Neues gibt es vor allem bei Zweisitzern der LSA- und VLA-Klasse. Doch auch Altbewährtes ist mit neuer Motortechnik erfolgreich
Bildquelle: fliegermagazin, Ausgabe 60/2018
1 Hybrid-Antrieb: Der Generator eines Dieselmotors versorgt den Elektroantrieb mit Strom
2 Strom tanken: Mit voller Batterie läuft der Antrieb rein elektrisch 10 bis 15 Minuten. Das reicht für den Start
Elixir
Mit nur acht Baugruppen kommt der Zweisitzer aus Frankreich aus, der seinen Erstflug hinter sich hat und Ende ...
