Im Fahrzeugsegment SUV steigen die Zulassungszahlen trotz strenger Emissionsvorgaben. Aber was gibt es Neues bei den echten Geländewagen?
Der SUV ist zum Alltagsauto geworden, weil man höher sitzt und besser einsteigen kann. Er hat seine DNA von den Geländewagen her, ist über die Jahre aber weichgespült worden – bis hin zu reinen Fronttrieblern. Aber es gibt sie noch. Die echten Kerle fürs Gelände, die sich nur wohlfühlen, wenn es durch Sand und Lehm geht.
Zum Beispiel den neuen Land Rover Defender. Ihn gibt es – wie auch den Vorgänger – als Defender 110 mit 5 2-Sitzen und Defender 90 mit kurzem ...
