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Das Multitalent


Auto Bild reisemobil - epaper ⋅ Ausgabe 8/2021 vom 08.07.2021

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Artikelbild für den Artikel "Das Multitalent" aus der Ausgabe 8/2021 von Auto Bild reisemobil. Dieses epaper sofort kaufen oder online lesen mit der Zeitschriften-Flatrate United Kiosk NEWS.
Simons Flowcamper bietet so ziemlich alles, was geht ? vom Zusatzschein- werfer bis zur Folierung

Flowcamper Max Autark

Länge: 5,93 m Sitzplätze: 4 Schlafplätze: 2 ab 69 500 Euro

www.flowcamper.de

Freiheit auf vier Rädern

1 Die LED-Scheinwerfer sorgen dafür, dass Simon auch nachts gute Sicht hat

2 Der Ausbau besteht aus natürlichen und nachhaltigen Materialien wie Fichtenholz

3 Wichtigster Platz für Simon: das gemütliche Querbett mit 1,36 Meter Breite

4 Prototyp: Die Tanks sitzen im Serienmodell über-einander und in einem eigenen Fach

5 Die schwarzen Offroad-Felgen von Delta 4x4 (4500 Euro) stehen dem Allradler richtig gut 6 Der 4x4-Sprinter (6000 Euro Aufpreis) kommt serienmäßig mit Höherlegung

Auf ins nächste Abenteuer

EIN LEBEN ALS NOMADE

Seit August 2010 ist Simon Geiger digitaler Nomade. Seinen Lebensunterhalt verdient er als selbstständiger Berater, der anderen beim Aufbau ihres Onlinegeschäfts im Gesundheitsbereich hilft. Aktuell lebt er mit Freundin Nina und seinem ...

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... neun Monate alten Sohn in der Dominikanischen Republik.

WER MIT DEM REISEMO- BIL UNTERWEGS IST, verbringt viel Zeit auf kleinstem Raum. Die Wahl des Fahrzeugs sollte daher gut überlegt sein. Spätestens nach der ersten Reise wird nämlich klar, ob das Bad zu klein oder das Bett unbequem ist. Die Anforderungen sind hoch. Noch viel höher sind sie allerdings, wenn das Auto nicht nur Urlaubsgefährt, sondern dauerhaftes Zuhause sein soll.

So wie für Simon Geiger. Der 45-Jährige lebt seit über zehn Jahren als digitaler Nomade – die ersten sieben Jahre in einem umgebauten Magirus Deutz, dann drei Jahre lang in seinem Boot. Und seit März 2020 in einem autark ausgestatteten Flowcamper Max auf Mercedes Sprinter mit Allradantrieb. „Für mich war klar, was das Fahrzeug können muss“, erzählt Simon von der langen Suche nach einem passenden Zuhause auf Rädern. „Allradantrieb, um auf Strände zu kommen, genügend Zugkraft, um mein Boot zu slippen, und natürlich ganz viel Wohnkomfort. Der Flowcamper Max ist für mich die eierlegende Wollmilchsau, die von allem etwas kann. Und ich kann mir momentan kein Fahrzeug vorstellen, mit dem ich lieber Langstrecke fahre, als den V6-Sprinter.“ Entscheidend sei am Ende der gemütliche, kunststoffarme Holzausbau gewesen, sagt Simon. Bei Flowcamper spielt Nachhaltigkeit eine große Rolle. Für die Möbel werden unter anderem Fichtendreischichtholz und Öko-Tex-Stoffe verwendet. Logisch, dass in dieses Kon ­ zept keine Kassettentoilette mit Chemie passt. Die Max-Autark-Modelle haben daher ausschließlich Komposttoiletten der Firma ToMTuR an Bord.

Jeder Flowcamper ist ein Unikat

Der Grundriss des Flowcamper Autark ist dagegen recht unspektakulär: Querbett im Heck, Bad auf der Fahrerseite, davor die Rücksitzbänke mit Tisch, gegenüber der Küchenblock – die Anordnung hat sich bewährt. Das, was ihn von herkömmlichen Kastenwagen unterscheidet, sind die durchdachten Klapp- und Schiebelemente, die die verschiedenen Wohn- und Campingfunktionen für die Nutzung vergrößern und bei Nichtbedarf verschwinden lassen. So lässt sich beispielsweise die Flowbad genannte Nasszelle mit beheizter Duschtasse durch eine ausgeklügelte Türkonstruktion bei Bedarf vergrößern oder verkleinern. Auf ein Waschbecken wird ganz verzichtet. „Wozu auch?“, so Simon. „Einen Meter weiter ist die Küchenspüle.“ Auch der Gaskocher im Küchenblock ist ausziehbar. Damit nimmt er keinen Platz auf der Arbeitsfläche weg, wenn nicht gekocht wird. Genau das ist es, was Simon an seinem rollenden Heim begeistert: „Die Raumnutzung ist extrem praktisch, und die Funktionen sind komplett auf mich abgestimmt.“

Allrad ist für Simon ein Muss

Flowcamper Max Autark

Der XXL-Flowcamper ist in vier Varianten erhältlich: Als Max, Max Tourer, Max Autark und Max Grande Autark, die sich in Grundriss und Ausstattung unterscheiden. Simon war der erste Kunde, der einen Max Autark sein Eigen nennen konnte. Er besitzt den Prototyp. Drin steckt so ziemlich alles, was möglich ist: Distronic, MBUX, Markise, Dachträger, LED-Lightbars, dreifach verglaste Dachluken, Beklebung, Hochschränke, Solaranlage, zwei Lithium-Batterien, 18-Zoll-Offroad-Felgen und, und, und ... Am Ende standen stolze 155 000 Euro auf dem Preisschild. Der Basis-Max startet deutlich darunter und kann individuell ausgestattet werden. Sogar auf Sonderwünsche im Aufbau gehen die Tüftler von Flowcamper ein – Manufaktur macht’s möglich!

Fazit

Der Max ist ein großartiger und durchdachter Kastenwagen für Individualisten, die wissen, was sie wollen – und die Qualität zu schätzen wissen. Einsteiger dagegen dürften von den vielfältigen Optionen überfordert sein.

Jenny Zeume

★ mangelhaft • ★★ ausreichend • ★★★ befriedigend • ★★★★ gut • ★★★★★ sehr gut