KURZTEST Peugeot e-Expert L2 (3-Sitzer)
EIN TRANSPORTER MIT E-ANTRIEB – genial. Könnte man doch den gesamten Laderaum, das sind ja gern mal einige Kubikmeter, mit Akkus vollstopfen und dann ewig weit fahren.
Wobei: Denkfehler! Nutzfahrzeuge brauchen Nutzraum, keine Akkuscheune. So ähnlich hat wohl auch Peugeot gedacht und dem Expert analog zum Verbrenner-Bruder volles Ladevolumen gegönnt. Motto: Batterien im Boden, dann klappt’s auch mit den Europaletten.
IM ALLTAG | Sitzhöhe 920 mm Das typisch hohe Gewicht der Akkus fährt dennoch mit. Rund zwei Tonnen wiegt der elektrische Transporter im Leerzustand, somit rund vier Zentner mehr als ein kleiner ...
