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Der Toyota für den Scheich


Auto Bild allrad - epaper ⋅ Ausgabe 10/2021 vom 02.09.2021

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Mit Untersetzung und drei Differenzialsperren dürfte den großen Land Cruiser so schnell nichts aufhalten
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Die Version für Länder mit Linksverkehr. Hoch platzierter 12,3-Zoll- Zentralschirm im Stile eines Laptops
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Statt via Drehschalter wie im Vorgänger legt der Fahrer die Geländeuntersetzung jetzt per Wippschalter ein. Beide Achsen sind sperrbar

VÖLLIG UNTYPISCH für japanische Hersteller, erspart Toyota seinem großen Offroader hektische Modellwechsel und löst den seit 2008 gebauten Land Cruiser 200 erst jetzt ab. Der Neue heißt Land Cruiser 300 – obwohl weder konzeptionell noch optisch stark verändert, handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion mit 200 kg weniger Gewicht (Herstellerangabe).

Was mancher Fan bedauern wird: Die V8-Motoren entfallen; zur Wahl stehen ausschließlich V6-Aggregate: ein 3,3-Liter-Biturbodiesel (309 PS, 700 Nm) und ein 3,5-Liter-Benziner (doppelt aufgeladen mit 415 PS/650 Nm oder als Sauger mit noch nicht genannter Leistung). Der leichtere, um 70 mm nach hinten und 28 mm nach unten versetzte Motor soll das Gewicht günstiger verteilen. Die Wandlerautomatik verfügt nun über zehn Stufen statt zuvor sechs. Neben dem Zentraldifferen zial sind jetzt beide Achsdifferenziale manuell sperrbar – wie beim G- Mercedes. Im Stile von Land Rover verfügt der große Toyota über Kameras, die den Fahrer virtuell durch den Motorraum hindurchschauen lassen auf den Untergrund. Die Achsen sollen mehr Achsverschränkung ermöglichen als zuvor. Es bleibt bei der elektrohydraulischen Lenkung, zugunsten der Sicherheit im Gelände.

In den für dieses Modell wichtigen Märkten Australien und Emirate startete der Verkauf bereits. Es soll 22 000 Vorbestellungen geben. Dabei ist es in den USA, wo es unter Lexus-Flagge segelt, noch nicht vorgestellt.

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Es bleibt beim klassischen Leiterrahmen. Kein V8 mehr, sondern nur noch V6, Diesel oder Benziner

Wegen der CO 2 -Strafzahlungen der EU wird Toyota Deutschland den großen Land Cruiser weiterhin nicht offiziell importieren. Nestle Offroad in Dornstetten/ Schwarzwald (www.toyotanestle.de, Tel. 0 74 43-9 67 70) zwischen 110 000 und 120 000 hat ein kleines Kontingent ergattert – schon das stellt eine Leistung dar, denn Toyota hat den direkten Weiterverkauf untersagt. Vor allem wegen des fälligen Abgasgutachtens wird ein Land Cruiser 300 bei uns Euro kosten. Nestle holt ausschließlich die Benziner (mit und ohne Aufladung) zu uns; der Diesel ist nicht Euro-6d-fähig.

Rolf Klein

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