Vom Traditionshersteller zum Vorreiter elektrisch angetriebener Baumaschinen – Deutz erhöht das Tempo der Entwicklung alternativer Antriebe für Bagger und Co. Schon in fünf Jahren will der Antriebsspezialist mit voll- oder teilelektrischen Antrieben zwischen fünf und zehn Prozent seines Umsatzes erzielen
Hybridantrieb mit Deutz-TCD-2.2-Diesel mit 56 kW Leistung. Unterstützung kommt im Bedarfsfalle von der seitlich positionierten 20 kW starken E-Maschine, die, wie die gezeigte Batterie, auf 48-Volt-Basis arbeitet
Anlässlich der „Electrip Eventwoche“ Mitte September in Köln hat Motorenspezialist Deutz ...
