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»Die EU hat nichts getan«


Hansa - epaper ⋅ Ausgabe 10/2019 vom 02.10.2019

Die italienische Reederei Onorato lässt ihre neuesten Schiffe in China bauen und liegt damit im Trend: Aufträge für Passagier- und Frachtfähren gehen mittlerweile regelmäßig nach Fernost. Der Reedereichef hat dafür eine Erklärung


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Bildquelle: Hansa, Ausgabe 10/2019

Die Neubauten werden die grosten RoRo-Fahren der Welt sein und uber ein innovatives Ladekonzept verfugen


Ende Juni gab es im chinesischen Guangzhou grünes Licht für das erste der beiden neuen Schiffe für Onoratos Moby Lines. Das erste der beiden Schwesterschiffe soll innerhalb von 36 Monaten einsatzbereit sein, wobei die Kiellegung im Juni 2020 und die Inbetriebnahme für 2020 in ...

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