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Die rote Göttin


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Motor Sport aktuell - epaper ⋅ Ausgabe 47/2022 vom 03.11.2022

Prototypen- und GT-Sport

Vorstellung Ferrari-Hypercar 499P

Fokus auf Aero: Die Entwickler verwendeten viel Gehirnschmalz und F1-Wissen auf die Aerodynamik des Ferrari 499P

Beim Ferrari-Weltfinale in Imola waren am letzten Wochenende zwei Boxengaragen für etwas ganz Besonderes reserviert: muskelbepackte Security-Mitarbeiter bewachten die Location mit Argusaugen, Einlass gab es nur für wenige, nur mit spezieller Einladung und nur nach dem Ab parallel kleben aller Telefonlinsen. Am Freitag präsentierte Ferrari den neuen 499P, lange bevor die offizielle Pressemitteilung am Samstagabend herauskam. Ferrari rief, und alle kamen: Topkunden, VIP-Gäste, Management, Medien.

1973 stand zum letzten Mal ein reinrassiger Werks-Ferrari im Langstreckensport am Start. Der alte 312P war kein Überf lieger, doch er liefert hübsche Reminiszenzen: Wegen des 50-jährigen Jubiläums gehen die Werks-499P im nächsten Jahr mit den Nummern 50 und 51 in der Sportwagen-WM an den Start. Der Name? 499 steht für das Hubvolumen der Einzelzylinder, ...

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