Ein Inventory of Hazardous Materials (IHM) wie es in der Verschrottungsverordnung der EU (EU SRR) vorgeschrieben ist, müssen bis Jahresende rund 16.000 Schiffe an Bord haben. Angesichts der Kürze der Zeit könnten am Ende viele die Frist reißen.
Bildquelle: Hansa, Ausgabe 3/2020
Spätestens bei der Verschrottung soll das IHM über Gefahrstoffe Aufschluss geben
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Das IHM listet Gefahrstoffe an Bord mit genauer Typisierung, Ort und Menge auf. Das ist besonders am Lebensende eines Schiffs wichtig, damit bei der Verschrottung entsprechend mit den Materialien umgegangen werden kann. Seit 31. Dezember 2018 müssen neue Schiffe ab 500 GT ...
