Der ladungswandel auf der Mosel hält an. Während die Frachtschifffahrt mit sinkenden Transportvolumina konfrontiert ist, wächst der Sektor der Flusskreuzfahrt weiter. Häfen und logistikknoten entlang der Mosel bleiben aber wichtige Wirtschaftsfaktoren
Containerterminal in Trier
Hafen
Im Jahr 2018 passierten 1.542 Kabinenschiffe die Schleuse Koblenz. Das waren 12 % mehr als ein Jahr zuvor. laut der Moselkommission registrierten auch andere Schleusen entlang der Mosel in 2018 einen starken anstieg von Kreuzfahrtschiffen: Die Schleusen von Zeltingen registrierte in 2017 exakt 971 Flusskreuzer, in Fankel ...
