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MENSCH MASCHINE


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MyBike - epaper ⋅ Ausgabe 3/2023 vom 20.04.2023
Ergonomie am Rad bedeutet, zwei an sich nicht zusammengehörige Systeme durch Kompromisse so gut wie möglich in Harmonie zu bringen

P oposchmerzt, Rücken brennt, Fußspitzen taub, Hände kalt, und der Nacken mag den Kopf nicht mehr tragen – die Zeiten im Sattel haben sich für viele in den letzten Jahren deutlich verlängert. Radtourismus, E-Bikes, Umweltgewissen, Dauerstau, Fitnesswelle und nicht zuletzt die Spritpreise haben dafür gesorgt. Bei dem ein oder anderen ist das aber begleitet von kleinen oder größeren Zipperlein, die eben Radfahren mit sich bringt. Da muss man halt durch … Falsch! Sitzen, Treten und Steuern mag mal anstrengend, ermüdend und vielleicht keine urnatürliche Bewegung sein, aber keiner muss Schmerzen einfach hinnehmen, erst recht nicht an den Kontaktpunkten zum Rad: Sattel, Lenker, Pedale. Mit diesen Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine beschäftigen sich die Experten der Ergonomie. Sie versuchen, durch Verbesserung der Bauteile am und intelligente Positionierung des Fahrers auf dem Rad, das ...

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