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NEWS / NEUHEITEN: TECHNIK VON MORGEN: FAHRSTABILITÄT PER APP


Off Road - epaper ⋅ Ausgabe 3/2020 vom 11.02.2020
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Bildquelle: Off Road, Ausgabe 3/2020

Winter in den Bergen: Der Fahrer lenkt ein, das SUV geht souverän in die Kurve - und verliert nicht mal an Tempo. Spätestens beim Blick auf den Tacho (er zeigt 80 km/h) wird klar, dass hier kein gewöhnliches Fahrzeug unterwegs ist. Bei dem SUV, das in winterlicher Umgebung getestet wird, handelt es sich um ein elektrisch angetriebenes ...
Solche Elektrofahrzeuge mit vier Radnabenmotoren können dank der variabel verteilbaren Antriebskraft auch in kritischen Situationen stabil bleiben - wenn die Elektronik Abweichungen vom Soll-Zustand zuverlässig erkennt und sofort reagiert. Dafür hat Porsche Engineering eine Drehmomentsteuerung entwickelt, die die Fahreigenschaften allein durch Software-Eingriffe optimiert - ohne zusätzliche Sensoren. Dabei werden ausschließlich die vorhandenen Steuergeräte genutzt, es handelt sich also quasi um eine App zur Optimierung der Fahrstabilität. Eine der wichtigsten Funktionen der Momentensteuerung besteht in der Kontrolle der Querdynamik, also darin, kritische Fahrsituationen zu entschärfen - wie eben rutschiger Untergrund, enge Kurven, hohes Tempo. Während nun ein herkömmliches Fahrstabilitätsprogramm (ESP) in solchen kritischen Situationen einzelne Räder abbremst, kann das neue Sicherheitssystem beim elektrisch angetriebenen Allradfahrzeug mehr: nämlich einzelne Räder zusätzlich auch beschleunigen. So wird das Fahrzeug wieder in die richtige Spur „gezogen“ und verliert dabei nicht an Geschwindigkeit. Außerdem ist der Eingriff weniger ruppig als beim hydraulischen ESP: Das typische Ruckeln, wie man es vom Antiblockiersystem kennt, fällt weg. ...

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