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POWER PARTS WAGON


Chrom & Flammen - epaper ⋅ Ausgabe 7/2021 vom 23.06.2021

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Bildquelle: Chrom & Flammen, Ausgabe 7/2021

Schon im Serienzustand ist der Ram 1500 ein stattlicher Truck, der mit den richtigen Optionen eine gute Performance sowie eine attraktive Optik bietet. Für das Team der Firma Power Parts, die auf amerikanische Autos und insbesondere Off-Road-Fahrzeuge spezialisiert ist, kann das jedoch nur ein Anfang sein. Mithilfe einer gezielten Auswahl von Produkten aus dem Power-Parts-Katalog hat die Mannschaft aus Odelzhausen den Mopar Pickup zu einem kernigen Gelände-Truck aufgerüstet.

Mit Allradantrieb und dem bewährten 395 PS starken 5,7-Liter-Hemi ausgestattet, bringt der Ram 1500 reichlich Performance Potenzial und mit 555 Nm auch genug Kraft für Ausflüge in unwegsames Gelände mit. Die optionale Luftfederung erlaubt eine Ad-hoc-Höherlegung per Tastendruck um 51 Millimeter und das Sport Appearance Package enthält unter anderem eine Motorhaube mit einem eindrucksvollen Power Dome. Damit kann man arbeiten, ...

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... im Werkszustand war der Ram in den Augen von Chris Weidlich, dem Firmeninhaber von Power-Parts, aber zu sehr für den Straßenbetrieb ausgelegt und optisch zu brav. Dieses Manko zu beheben, fiel dem Power Parts Team nicht schwer, denn das Unternehmen ist seit mehr als 30 Jahren auf US-Cars spezialisiert. Ein Schwerpunkt war neben dem Tuning von muskulösen Sportwagen von Beginn an die Optimierung von Off Road Cars. Von Reifen und Rädern, über Fahrwerke, Leistungssteigerungen und Abgasanlagen bis hin zu Karosseriekits und Anbauteilen reicht das Programm. Dank der langjährigen Beschäftigung mit der Materie steht für die meisten Modelle eine große Auswahl an Upgrade-Parts mit TÜV-Gutachten zur Verfügung, sodass man sich nach dem Einbau keinerlei Sorgen um die Eintragung machen muss.

Um ein neues Power Parts Show Car zu erschaffen, das aber nicht nur ein Hingucker sein, sondern auch wirkliche Geländefähigkeiten bieten sollte, musste Chris also lediglich aus dem hauseigenen Katalog eine gut aufeinander abgestimmte Auswahl an Teilen zusammenstellen und an die Kollegen in der Werkstatt weiterreichen. Denn Power Parts verfügt auch über eine eigene Abteilung, die sich um den Einbau von Tuningteilen kümmert.

Zunächst wichen die Originalräder mit ihren 285er Ganzjahresreifen einem Satz “Crusher” Off-Road-Rädern im Format 10×22 Zoll, die mit Radar “Renegade A/T-5” Geländereifen der Größe 305/45 R22 bezogen sind. Für eine TÜV-konforme Radabdeckung sorgen Verbreiterungen im OE-Stil, alternativ sind auch Pocket-Style-Verbreiterungen mit sichtbaren Verschraubungen lieferbar. Das originale Luftfahrwerk wurde mit einem Höherlegungssatz von BDS versehen, der für zusätzliche vier Zoll Bodenfreiheit sorgt.

Das BDS-Kit enthält spezielle Vorderachsträger, ein Paar neuer Radträger und Distanzstücke für die Luftfederelemente an “allen vier Ecken”. Hinzu kommen angepasste Spurstangenköpfe und geänderte Halter für die Fahrwerkslenker, die dafür sorgen, dass die Geometrie der Aufhängung trotz der Höherlegung erhalten bleibt. Nicht zuletzt werden mithilfe des BDS-Höherlegungskits auch die Sensoren der Luftfederung versetzt, damit das Steuergerät die Stellung des Fahrwerks richtig erkennt.

Weitere zwei Zoll Bodenfreiheit werden mithilfe eines “Super Size” Body-Lift-Kits gewonnen, das exklusiv für Power Parts gefertigt wird. Der Komplettsatz enthält robuste Distanzstücke aus Fiberglas-verstärktem

Nylon, eine Lenkungsverlängerung und alle weiteren Teile, die nötig sind, um die Karosse zwei Zoll oberhalb des Chassis zu montieren. Auch dieser Umrüstsatz wird ebenso wie die Räder und das Fahrwerk mit einem TÜV- Gutachten geliefert.

Selbiges gilt auch für das aFe “Wide Open”-Luftfilterkit und die “Big One” Abgasanlage, die dem 5,7-l-Hemi zu einem noch kräftigeren Sound verhelfen. Das Ansaugkit verfügt über ein auswaschbares Hochleistungs-Luftfilterelement, das durch eine Box von der heißen Luft im Motorraum abgeschirmt wird und mittels eines Polyethylenrohrs mit der Drosselklappe verbunden ist. Durch die Verbesserung der Kaltluftzufuhr wird eine Leistungssteigerung von 24 PS ermöglicht.

Die “Big One” Doppelrohr-Abgasanlage aus Edelstahl wird dank ihrer in Schwarz oder poliert lieferbaren 135-Millimeter Endrohre dem Namen voll und ganz gerecht. Mit ihrem Schalldämpfer sowie den speziellen Resonanzendrohren sorgt die Anlage für einen dumpfen V8-Blubbersound und verhindert gleichzeitig, dass Dröhngeräusche in die Passagierkabine dringen.

Durch die gezielte Rundum-Optimierung wurden nicht nur Optik und Performance verbessert, sondern nicht zuletzt auch der Nutzwert des Pickups gesteigert: Die Ladefläche wird nämlich jetzt durch eine Retrax-Lade- raumabdeckung vor ungünstiger Witterung geschützt.

Die Abdeckung lässt sich wie ein Garagen-Rolltor bequem öffnen und schließen, auf Wunsch auch elektrisch. Trotz der Laderaumabdeckung konnte Power Parts einen Überrollbügel anbringen. Die Sportsbar von Go Rhino wird nämlich nicht auf dem Boden der Ladefläche verschraubt, was auch der Zugänglichkeit für sperrige Ladegüter abträglich wäre, sondern mittels Montageschienen direkt auf den Seitenwänden der Ladebox. Eine 40-Zoll-LED Lightbar bildet den krönenden Abschluss und taucht bei Geländefahrten den vorausliegenden Pfad in taghelles Licht.

Wer sich für einen entsprechenden Komplettumbau interessiert, muss mit einer Umrüstdauer von einer bis eineinhalb Wochen rechnen, natürlich sind auch alle Umbauten einzeln oder in individueller Kombination möglich. Selberschrauber können die entsprechenden Teilesätze bequem im Power-Parts- Online-Shop ordern.

Text: Frank Mundus · Fotos: Power Parts

Mehr Infos: www.power-parts.de

2021er Ram 1500

Motor: “Hemi” OHV-V8, 345 ci, 5.654 ci, 395 PS bei 5.600 U/min (Serie), 556 Nm bei 3.950 U/min, Bohrung × Hub in mm: 99,5 × 90,9, Verdichtung 10,5:1, aFe “Wide Open” Kaltluft-Ansaugkit (Leistungssteigerung + 24 PS), “Big One” Edelstahlabgasanlage mit 135-mm-Endrohren

Kraftübertragung: Achtgangautomatik Torqueflite 8HP75, “On Demand”-Allradantrieb, sperrbares Zweigang-Verteilergetriebe

Vorderachse: Einzelradaufhängung an doppelten Dreiecksquerlenkern, Luftfederbälge, Teleskopstoßdämpfer, Querstabilisator, BDS 4" Fahrwerks-Lift Kit

Hinterachse: Starrachse an Fünflenkeraufhängung, Luftfederbälge, Teleskopstoßdämpfer, Querstabilisator, BDS 4" Fahrwerks- Lift Kit

Bremsen: innenbelüftete Scheibenbremsen rundum, Zweikolben-Bremszangen vorn/ Einkolben-Bremszangen hinten

Räder: Crusher Off Road Leichtmetallräder in 10 × 22"

Reifen: Radar ”Renegade A/T-5” in 305/45 R22

Reifen: Radar ”Renegade A/T-5” in 305/45 R22

Sonstiges: Power Parts ”Super Size” 2" Body Lift Kit, Go Rhino Überrollbügel, Retrax- Ladeflächenrollo, Rigid 40"-LED Lightbar

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