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Rauf aufs Mountainbike: WENN RADELN ZU LANGWEILIG IST


Bild der Frau - Schlank und fit - epaper ⋅ Ausgabe 2/2019 vom 22.03.2019

Bei uns in Deutschland besitzen rund 80 % aller Haushalte mindestens ein Fahrrad. Ein Drittel hat sogar drei oder mehr Räder im Keller. Im Klartext heißt das, etwa 73 500 000 Drahtesel rauschen theoretisch durch unsere Straßen. Immer beliebter werden dabei Montainbikes. Denn mit denen kann man deutlich mehr erleben.

CROSSCOUNTRY: Schluss mit gemütlich

Wer sich querfeldein auf die Strecke macht, sollte auf Komfort pfeifen. Das Rad muss leicht sein und wendig, die Sitzposition sportlich. Dann geht es ab ins Gelände. Mit einem Cross-Country-Bike kommen Sie gut über unbefestige Straßen und Forstwege. Für steile Bergab-Strecken und extrem ruppige Böden ist es weniger geeignet, dafür aber für ambitionierte Sprints.Super für alle, die von zu Hause aus starten.

FLOWTRAIL: Eine Erlebnis-Tour für alle

Hier erleben Sie den „Flow”, dieses Glücksgefühl, bei dem man Raum und Zeit vergisst. Das hilft beim Abschalten und kann trotzdem eine Herausforderung sein. Genau deshalb sind sie total angesagt, die neuen Flow-Trails. Dieses Prinzip lockt alle Mountainbiker an und schafft es, Neulinge, aber auch Könner zu begeistern. Die Idee, die dahintersteckt: Man gestaltet für den richtigen Flow sein Schwierigkeits-Level auf der Tour selbst. Dadurch fühlt sich keiner überfordert. Die Abfahrten gehen über Stock und Stein, Sand und Holz ins Tal. Jeder fährt so, wie er sich traut. Könner springen über die Bodenwellen, Einsteiger rollen drüber. Das richtige Rad ist ein All-Mountain. Es reagiert schnell, ist stabil und bequem zu fahren. Ansonsten brauchen Sie eine gute Grundkondition und ein paar technische Fahrgrundkenntnisse.Der Hit für Einsteiger, aber auch ein Spaß für Profis. Hier kann man an sich wachsen.

DOWNHILL: Mit ganz viel Tempo ins Tal

Das ist nichts für sanftere Gemüter. Denn hier geht es wirklich rasant bergab. Das richtige Rad dafür heißt Enduro. Bergauf entpuppt es sich ebenfalls als Rennziege, aber nur, wenn Sie kräftig in die Pedale treten. Das braucht ganz schön Kondition. Wer besonders sportlich unterwegs sein will, setzt sich auf einen Downhiller. Hier heißt es: laufen lassen. Denn damit geht’s wirklich Vollgas hinab. Aber keinen Meter nach oben. Denn sie haben nur ein Kettenblatt. Dafür können Sie mit diesem robusten Rad auch Sprünge wagen. Mit diesen Experten kann man sich nur in Bike-Parks mit Lift oder Shuttle vorwagen. Davon gibt es in Deutschland inzwischen immer mehr.Geeignet für Mutige, die in der Freizeit gern mal an ihre Grenzen gehen wollen.

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Hart am Limit: In diesen Momenten ist Konzentration gefragt und auch ein gutes Stück Technik


Statt gemütlich durch die Gegend zu strampeln, sollten wir öfter mal ins Gelände gehen und etwas wagen. Dort warten aufregende Eindrücke auf uns. Kurz: Das pure Abenteuer


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Die Aussicht ist inklusive: Auf schmalen Steintrails gibt’s viele Wow-Momente


INFOS: Die schönsten Trails gleich um die Ecke

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Jetzt bitte durchbeißen und dran denken: Irgendwann geht’s auch wieder bergab


Lady-Kurse: Auf zum Rhöntrail
Möchten Sie erst mal lernen, wie Sie flüssig und stressfrei über Stock und Stein kommen? In der Rhön (Bayern; Foto oben) gibt es Workshops und Fahrtechnik-Kurse nur für Frauen, z. B. 7 Stunden für 99 €. www.rhoentrail.com

Einsteiger: Ab nach Willingen
Vom Ettelsberg im hessischen Willingen gibt es zwei Strecken, die über gut 1 1/2 km ins Tal führen. Tageskarte ca. 30 €. www.ettelsbergseilbahn.de

Für jeden etwas: In Schöneck
Hier in Sachsen finden Sie gleich 5 unterschiedliche Strecken. Für Einsteiger gibt es eine leichte Flowline. Profis nehmen den Rock’n’Roll-Trail. 4-Stunden-Karte für den Bikepark 15 €. www.bikeweltschoeneck.de

Fortgeschrittene: Auf Tour im Harz
Geführte Drei-Tage-Touren gibt’s z.B. im Harz, ab 155 €, www.mtb-harz.de


Fotos: i-stockphotos (2), Marius Holler / Rhöntrail, Leopold Hermann / mtbzone / bikepark

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