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REPORTAJE: Bolivia: LA MARINA SIN MAR


Ecos - epaper ⋅ Ausgabe 4/2018 vom 28.03.2018

Ein Land ohne Meer, aber mit einer Marine. Seit 1904 träumt man in Bolivien davon, den Zugang zum Pazifik zurückzugewinnen


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Bildquelle: Ecos, Ausgabe 4/2018

Marineros bolivianos

Marina significa “relativo o perteneciente al mar”. El marino es una persona que tiene un grado militar o profesional en la marina. Hay marina de guerra y mercante. “Marina” también es una persona que se ejercita en la náutica y el lugar donde atracan los yates y veleros. La Armada representa el conjunto de fuerzas navales de un Estado.

Rubén Condori celebrando el Día del Mar, y mapa con el territorio ganado por Chile durante la Guerra del Pacífico


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... boliviano, el tema del mar es un tema difícil. Cada 23 de marzo, recuerdan con rencor el día en el que perdieron su salida al mar en la Guerra del Pacífico. El conflicto armado, que duró cinco años, entre 1879 y 1883, fue el resultado de repetidas disputas sobre los derechos a las reservas minerales y las demarcaciones fronterizas postcoloniales a lo largo de la costa de América del Sur. La guerra fue entre una alianza formada por Perú y Bolivia contra Chile. Luego de 5 años de lucha por tierra y mar, Chile derrotó a los dos aliados y se apoderó de una gran parte del territorio costero. En la firma del Tratado de Paz, Bolivia cedió su litoral del Pacífico a Chile, en 1904. Aunque Bolivia no ha tenido salida al mar desde la Guerra del Pacífico, el país estableció una Fuerza Fluvial y Lacustre, en enero de 1963, bajo las órdenes del Ministerio de Defensa Nacional. La Armada Boliviana está encargada de monitorear grandes ríos que son tributarios del Amazonas para evitar el contrabando y el tráfico de drogas. Bolivia también mantiene una presencia naval en el lago Titicaca, el lago navegable más alto del mundo, a través del cual corre la frontera con Perú. Sus integrantes son hombres convencidos de su vocación de prestar un servicio a la comunidad. La Armada cuenta con 5000 efectivos y un número relativamente pequeño de patrulleros y embarcaciones auxiliares, que controlan la contaminación de sus ríos, y brindan asistencia médica a las poblaciones de las zonas en las que operan. Bolivia se enorgullece de poseer una armada al servicio de su país.

La pérdida del litoral

Los niños bolivianos reviven las batallas y marchan en las calles durante el Día del Mar, frente a la mirada de muchos que cargan sus banderas bolivianas y sus miradas tristes. En este día también desfilan los marineros con sus blancos y almidonados uniformes, que llevan todos los símbolos de una armada funcional. Las tropas marchan en formación en el centro de La Paz, y se realizan complejas maniobras navales en el lago Titicaca. También se colocan coronas de flores al pie de una estatua de Eduardo Aboroa, el “Héroe de Topater”, el principal héroe militar de Bolivia durante la Guerra del Pacífico.

Al vecino chileno lo ven como a un enemigo: arrebatarles su mar marcó a la nación boliviana, y muchos atribuyen el poco desarrollo del país al hecho de no tener acceso directo al mar. Los libros de texto bolivianos raramente omiten mencionar el décimo Estado del país, El Litoral (La Costa), cuando enseñan a la próxima generación sobre su territorio o su historia. Los presidentes bolivianos, cuando son entrevistados, se aseguran de pararse frente a un mapa antiguo del país, mostrándolo intacto con su costa en el océano Pacífico. Bolivia no se ha reconciliado con la pérdida de su costa frente a Chile, y la Marina Boliviana existe para mantener viva la esperanza de recuperar su costa cultivando una conciencia marítima. La Armada participa en muchos desfiles y funciones gubernamentales, y así reivindica su reclamo de un acceso soberano al mar. La recuperación de su costa es una cuestión de honor en Bolivia, que influye en muchas acciones políticas y decisiones comerciales de hoy en día. En el 2010, Perú otorgó a Bolivia instalaciones portuarias, una zona de libre comercio y espacio para actividades económicas, junto con la opción de construir un anexo de la costa del Pacífico para la escuela de la Armada Boliviana en un acuerdo de 99 años. Los bolivianos no ven esto como una solución, pues no es devolverles su acceso al mar sino prestarles un espacio con un límite de tiempo. El 24 de abril de 2013, el Gobierno de Bolivia presentó formalmente una demanda ante la Corte Internacional de Justicia en La Haya, para solicitar de Chile la negociación de una salida soberana al mar. La parte chilena argumenta que las fronteras entre los dos países quedaron delimitadas en el Tratado de 1904. El presidente Evo Morales ha dicho que “Mientras no haya soluciones sobre el derecho que tienen los bolivianos a retornar a sus puertos ancestrales en el Pacífico, con soberanía, con seguridad, seguirá habiendo un tema pendiente durante esta y las futuras generaciones”. El tiempo dirá a quién dará la razón la justicia internacional.


Los libros de texto bolivianos mencionan el décimo Estado del país, El Litoral (La Costa)


Oficiales de la Marina en la escuela naval de La Paz. Actualmente la escuela está en Cochabamba


Marinos bolivianos durante una parada militar, y el capitán Nelson Molina preparándose para el arribo [Ankunft] de Evo Morales a la base naval de Puerto Suárez.


Karla Gachet , fotógrafa ecuatoriana, ganadora del World Press Photo.