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SHORT REPORTS: NEWS AUS DER SZENE


Träume Wagen - epaper ⋅ Ausgabe 10/2018 vom 28.09.2018
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Bildquelle: Träume Wagen, Ausgabe 10/2018

ELFERSPOT ALL ABOUT PORSCHE

„Eine Garage ohne Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch!“ So das Statement von Rallye-Ikone Walter Röhrl, der damit vielen Porsche-Jüngern aus der Seele spricht. Eine Plattform für begeisterte, suchende, wissbegierige und angefixte Porsche-Fahrer bietet das Internetportal elferspot.com, ein Info-, News- und Geschichtsforum rund um das Stuttgarter Lieblingsfahrzeug. Dahinter steckt Markus Klimesch, selbst seit Jahren leidenschaftlicher Elfer-Fahrer und -Sammler. Exklusive Präsentationen, Infos, Fotos und Hintergrundstorys ausschließlich über Porsche Sportwagen, vom ...

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„Eine Garage ohne Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch!“ So das Statement von Rallye-Ikone Walter Röhrl, der damit vielen Porsche-Jüngern aus der Seele spricht. Eine Plattform für begeisterte, suchende, wissbegierige und angefixte Porsche-Fahrer bietet das Internetportal elferspot.com, ein Info-, News- und Geschichtsforum rund um das Stuttgarter Lieblingsfahrzeug. Dahinter steckt Markus Klimesch, selbst seit Jahren leidenschaftlicher Elfer-Fahrer und -Sammler. Exklusive Präsentationen, Infos, Fotos und Hintergrundstorys ausschließlich über Porsche Sportwagen, vom legendären ersten Serienmodell 356 über den 911er bis zu den Transaxle Modellen 944, 924, 928 etc. ist alles dabei. Wer einen Porsche sucht, findet hier einen internationalen Marktplatz, dessen Suchergebnisse und Fahrzeugpräsentationen jedem Anspruch gerecht werden. Darüber hinaus liefert das eigene Elferspot Magazin viele Infos und emotionale Geschichten rund um Fahrer und Fans von Porsche Sportwagen.Die Lounge ist geöffnet - bitte eintreten.
www.elferspot.com/de

VOLVO 30 JAHRE FAMILIENKUTSCHE

Vor 30 Jahren wurde der 440 vorgestellt, die erste Volvo Limousine mit Frontantrieb und sportivem Fahrwerk. Der erste Prototyp mit Frontantrieb war bereits 1980 fertig, auffällig waren die kantigen Konturen und der Mix aus Schräg- und Stufenheck. Das Projekt mündete später in zwei Modellreihen, der 850, der im Sommer 1991 vorgestellt wurde, erzielte die größere Aufmerksamkeit, den Anfang machte jedoch die 400er-Familie mit dem Sportcoupé 480 und dem 440. Schluss war im November 1996, da lief die Produktion der Nachfolger S40 und V40 bereits parallel. Eine Rallyecross-Version des 440 mit 2,3-Liter-Motor, trat 1992 in Wettbewerben an, natürlich mit Allradantrieb.

KLASSIK-GESPANN MILITARY STYLE

Manche Dinge sind wie füreinander bestimmt, zum Beispiel der 1943er Dodge WC51 und die 1943er Harley-Davidson WL. Die beiden sturmerprobten Relikte aus Kriegszeiten wurden jeweils aufwändig überarbeitet, ohne ihnen die authentische Patina zu nehmen. Der Dodge, ein solider Truppen-, bzw. Waffentransporter mit kugelsicherem Chassis, kommt mit stilechtem Outfit, der Trailer ist zwar neu, sieht aber aus, als hätte er tatsächlich den 2. Weltkrieg mitgemacht - genau wie die Harley. Die ist ein echter Kriegsveteran und wurde vom Vorbesitzer liebevoll mit Satteltaschen, Gewehrhalter und Stoffcover bestückt. Truck, Trailer und Bike gibts nur im Gesamtpaket für 69.500 Dollar.https://hymanltd.com/ vehicles/5856-1943-dodge-wc51-and-1943-harley-wl/

TERRACUDA PLYMOUTH LEBT

Als die traditionsreiche Marke Plymouth 2001 den Weg allen Irdischen ging, konnten es viele nicht fassen, immerhin schrieb die Marke mit ihren ikonischen Muscles Autogeschichte. Der Beste ist fraglos der Barracuda, bis heute gehypt bei Sammlern, Restaurateuren und Customizern. Der Terracuda toppt allerdings alles bisher Dagewesene, kein Wunder, wenn Customizer-Gott Chip Foose seine Hände im Spiel hat. Sein Auftrag: ein Auto zu bauen, dass zum Breitling Luxus-Chronographen passt. Auftraggeber: sein zahlungskräftiger Kumpel Darren Metropoulos. Ergebnis: ein Traum in Gold und Braun, mit 6,4-l-Hemi, 485 PS und allerhand Extras wie Corvette C5-Federung, Ford 9“-Hinterachse und Ferrari-Leder im zweisitzigen Innenraum. Das Ganze basiert auf einem 1970er Barracuda, wurde von Foose aber komplett neu aufgebaut. Damit´s zur Uhr passt…https: //www.chipfoose.com

DEATH STAR POWER FUR DIE VETTE

Die originale Corvette war unglaublich stilsicher, hatte aber im Vergleich zur europäischen Konkurrenz nicht allzu viel unter der Haube. Timeless Kustoms hat die wunderschönen Linien einer 1954er Corvette beibehalten, aber dabei die Leistungsschwachen des Originals behoben. Der Fiberglasrahmen befindet sich auf einem raumschiffartigen Morrison Fahrgestell. Unter der Haube lauert nun ein Supercharged C6 ZR1 LS9 Motor, gut für 600 Pferdestärken, und das bei einem Auto das nur 950 Kilo wiegt,http://timelesskustoms.com

FELGEN NEU GESPRÜHT

Bei mibenco® wird die Felgenfolie nicht mehr aufgeklebt, sondern einfach auf die gereinigten Felgen aufgesprüht. Das Material trocknet innerhalb einer Stunde und kann leicht wieder abgezogen werden. Felgen bekommen so den trendigen schwarzen oder weißen Look in Matt oder Glänzend und werden vor Kratzern, Salzen und Steinschlägen geschützt. Set mit 4x 400 ml Spray, Schablone und Tuch 49,99 Euro.www.mibencoshop.com

K.I.T.T. KULTCAR FÜR FANS

Der Pontiac Firebird war der eigentliche Star des 80er Kultstreifens Knight Rider. K.I.T.T. stahl David Hasselhoff auf jeden Fall die Show mit all seinen angetackerten Spoilern, Panels und Gimmicks, die das Auto alles, nur nicht schneller machten. Eines der letzten Filmfahr-ist jetzt zu haben und rockt immer noch mehr als Hasselhoff, da kann der noch so oft „Looking for Freedom" trällern,www.volocars.com/ vehicles/13020/1988-pontiac-super-kittshop.com

HISTORIE ZUM SCHMÖKERN

Giles Chapman, Martin Gurdon, David Long, Andrew No-akes, Chris Quiller-Rees haben ein bildgewaltiges Highlight vorgelegt. Die Oldtimergeschichte von den 1940ern bis zu den 1980ern wird mit mehr als 1.300 Fotos der Kultautos gezeigt, ein umfangreiches Nachschlagewerk zu über 250 der bekanntesten Oldtimer der Welt. Mit großen Marken, Designern im Porträt, kulturellen Hintergründen und beeindruckenden Bildern aus allen Perspektiven wird die Geschichte der Fahrzeuge dargestellt. Ob Familienauto, leistungsstarker Exot oder Cabriolet - Autoliebhaber können die Klassiker auf Detailfotos rundum mit all ihren Besonderheiten betrachten und sie im Kontext ihrer Zeit wahrnehmen. Kein anderes Oldtimer-Buch zeigt so viele Abbildungen und befasst sich so ausführlich mit den beliebten Statussymbolen. 320 Seiten, über 1.300 Abbildungen. 39,95 Euro,www.dorlingkindersley.de