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STEPHAN


Walter Magazin - epaper ⋅ Ausgabe 8/2021 vom 15.07.2021

AUTO-FOTOGRAFEN

Artikelbild für den Artikel "STEPHAN" aus der Ausgabe 8/2021 von Walter Magazin. Dieses epaper sofort kaufen oder online lesen mit der Zeitschriften-Flatrate United Kiosk NEWS.

Bildquelle: Walter Magazin, Ausgabe 8/2021

Stephan, beginnen wir dem Klassiker: Seit wann bist Du Autofotograf und wie bist Du überhaupt dazu gekommen?

Ursprünglich wollte ich Autodesigner werden, fand mich dafür aber nicht kreativ genug und da ich mich schon als Jugendlicher sehr für die Fotografie interessierte, kam eins zum anderen. Professionell arbeite ich nun seit genau fünf Jahren.

Dann erinnerst Du Dich bestimmt auch noch Deinen ersten echten Auftrag?

Das war für Mercedes. Damals lebte ich in Detroit und man schickte mich nach Laguna Seca auf die Rennstrecke. Dort sollte ich das ...

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... Black Series Modell von AMG fotografieren. Davor hatte ich nur Autos für Privatleute fotografiert.

Hattest Du in dieser Anfangszeit bestimmte Vorbilder?

Ich habe tatsächlich Fotografie studiert und während meines Studiums gab es drei Fotografen, denen ich nacheifern wollte: Jeff Ludes (@jeffludes), Stephan Romer (@stephan_romer) und Richard Thompson (@rvt3).

Was genau schaut man sich dabei ab? Wie man zum Beispiel besondere Orte für die Bilder findet?

Genau. Ich fahre selbst viel umher und halte immer die Augen offen. Außerdem gehe ich gerne sehr früh durch die noch menschenleere Stadt, um neue Stellen zu finden. Interessante Plätze markiere ich mir sofort in Google Maps, damit ich diese später wiederfinde. Ich schaue mir auch sehr viele Architekturbilder an und nutze Hashtags auf Instagram, wenn ich an neuen Orten fotografiere, die ich noch nicht kenne. Wenn möglich, bin ich dann einen Tag vor dem eigentlichen Shooting dort, um noch einmal alles zu kontrollieren und keine Überraschung zu erleben.

Welches Shooting hat Dir am meisten Spaß gemacht?

Da gibt es zwei, die mir besonders in Erinnerung geblieben sind. 2017 habe ich für McLaren in Island einen 570 GT fotografiert. Für einen Fotografen gibt es nichts Besseres als Island mit extrem unterschiedlichen Landschaften. Einfach ein Traum. Und dann noch mit diesem Sportwagen, der auf der Insel alles andere als alltäglich ist. In diesem Februar war ich für Aston Martin in Schweden, weit oben am Polarkreis. Tiefer Winter mit Temperaturen von bis zu -30 Grad und neuen Herausforderungen, denn wie putzt man ein Auto bei so einer Kälte (lacht)? Allerdings war die Landschaft und Atmosphäre erneut beeindruckend: Nordlichter, Elche, und und und ...

Du fotografierst die schönsten Autos der Welt, aber welches fährst Du eigentlich privat?

Ich habe mir kürzlich einen Traum verwirklicht und einen Porsche 911, Typ 964, gekauft. Mit dem bin ich schon über 10.000 Kilometer in nur drei Monaten gefahren. Einfach wunderbar.

Dann kann man davon ausgehen, dass Du ältere Fahrzeuge besser als moderne Autos findest?

Es kommt auf das Fahrzeug an. So ein Aston Martin Valkyrie ist schon extrem faszinierend und beeindruckt mich, vor allem, wenn man in der heutigen Zeit noch einen V12-Sauger einbaut. Aber grundsätzlich tendiere ich mehr zu alten Autos. Da gibt es mehr Emotionen und Charakter. Moderne Fahrzeuge fahren ja doch alle gleich. Ältere Autos erzählen Geschichten und das finde ich immer wieder spannend, vor allem beim Fotografieren.

Und mit welcher Ausrüstung entstehen Deine Aufnahmen?

Ich fotografiere meistens mit einer Canon R5 und benutze dabei zu 99 Prozent nur drei Festbrennweiten: 35mm 1.4, 50mm 1.4 und 85mm 1.2.

Wenn nun Dir jemand nacheifern möchte, welchen wichtigen Tipp hättest Du für ihn?

Pralles Sonnenlicht sollte man immer vermeiden, das kann nicht gut aussehen. Besser ist es, wenn man bei Sonnenaufgang, oder -untergang fotografiert. Geht das nicht, sollte man eher in den Schatten gehen. Wichtig ist auch der Hintergrund, dieser sollte nicht vom eigentlichen Hauptmotiv ablenken, denn das Auto sollte immer der Mittelpunkt des Bildes sein.