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ÜBERLEBENS-TÜFTLER MIT WELTERFAHRUNG


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Auto Bild - epaper ⋅ Ausgabe 25/2022 vom 23.06.2022

MENSCHEN UND IHRE AUTOS

Artikelbild für den Artikel "ÜBERLEBENS-TÜFTLER MIT WELTERFAHRUNG" aus der Ausgabe 25/2022 von Auto Bild. Dieses epaper sofort kaufen oder online lesen mit der Zeitschriften-Flatrate United Kiosk NEWS.

Bildquelle: Auto Bild, Ausgabe 25/2022

Zwei Schwergewichte: Peter Rößner (64) vor seinem Ex-Bundeswehr-Lkw

VOLLHOLZ OHNE LEIM: TINY HOUSE AUF RÄDERN

Eigentlich baut Thomas Scheimer (52) Modulhäuser. „Dann dachte ich mir – warum ein Modul nicht mal auf ein Auto setzen?“ Also besorgte sich der Amberger (Bayern) einen Mercedes-Rundhauber und sägte los. Alle Wände des Reisemobils sind aus unbehandeltem Zirben-Vollholz. Nur gedübelt, kein Leim. „Dadurch ist das Mobil vollständig recycelbar.“ Vom Ex-Feuerwehr-Mercedes 1519 (Baujahr 1975) viel- leicht mal abgesehen …

Infos: www.zinipi.de

VON DER KÜCHE DIREKT IN DIE WÜSTE

Es begann ganz harmlos: Als gelernter Koch betrieb Peter Rößner in seiner Heimat Bad Kissingen einst ein Restaurant – bis er aus dem beschaulichen Kur- einen Pilgerort für Allradfans machte. Rößner (64) ist Mitbegründer der wohl größten 4x4-Veranstaltung Europas. „Angefangen haben wir hier mit Incentive-Veranstaltungen in den 1990er-Jahren. Damals durften erfolgreiche ...

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... Handyverkäufer durch den Matsch fahren.“ Heute zeigen mehr als 350 Aussteller auf der Messe „Abenteuer & Allrad“, was es braucht, um abseits der Straße zu fahren. Rößner selbst war übrigens bei diversen Rallyes mit einem Service-Lkw dabei. Auf der Paris–Dakar kam er nur knapp mit dem Leben davon. Aber so einen Hünen haut so schnell ja nichts um ...

DELTA 4X4 T7 und 911

Ganz neu: der VW T7 mit Delta- 4x4-Felgen und -Reifen, Kotflügelverbreiterungen und Dachträger. Rechts: Allrad-Porsche 911 (992). Höherlegung für 22 000 Euro, Folierung knapp 7000 Euro.

SCHÖNER WOHNEN FÜR UNTERWEGS

Sein erstes Wohnmobil baute Cord Dayal mit 21 Jahren aus. Aus zwei Unimogs macht er einen, fuhr damit nach Nepal. Inzwischen hat er seine Leidenschaft zum Beruf gemacht. Der 43-Jährige entwickelt individuelle Ausbauten für Reisemobilkoffer und Kastenwagen. Schöne Hölzer, Schubladen mit soliden Schlössern, Marine- statt Campingtechnik. „Ich schaue mir an, wie die Menschen zu Hause wohnen.

Das übersetze ich aufs Auto.“

Infos: www.artgerecht.es

HELLGETH Unimog U4023

Was AMG für Pkw, ist Hellgeth aus Thüringen für Unimog. Dieses Exemplar im Retro-Look feiert den 75. Unimog-Geburtstag. Preis: 200 000 Euro

„Das Fahrzeug ist schon verkauft, und drei weitere Kunden haben es schon bestellt.“

Stephan Wirths, Action Mobil

510 PS LEISTUNG UND 1,2 MIO. EURO TEUER: WELTREISEMOBIL FÜR BESSERVERDIENER

Wer bei Stephan Wirths ein Reisemobil bestellt, der hat es geschafft. In zweifacher Hinsicht. Erstens finanziell und zweitens die Stufen hoch. Denn in die Expeditionsfahrzeuge von Action Mobil steigt man nicht ein, man erklimmt sie. Drinnen dann: alles vom Feinsten! Elegant ausgefräste Steckdosenverkleidungen, hochwertiger Möbelbau aus Wildeiche, Fußbodenheizung, Waschtrockner, Dampfgarer, Bose-Soundsystem, WLAN – und sogar eine Tiefkühltruhe. Mit diesem 6x6-Boliden kann man wochenlang autark unterwegs sein. An Bord des Global XRS 7400 Leopard sind allein 520 Liter Frischwasser (optional 900), dazu 600 Liter Diesel. Und für Strom sorgt die 1440-W-Solaranlage auf dem Dach. Gesamtgewicht: bis zu 26 Tonnen. Gegründet wurde die Firma übrigens vor mehr als 40 Jahren – von einem Ehepaar Reitz. Die machten Mode- Werbefotos in Afrika. Und damit es die Models etwas bequemer hatten, schafften sie sich ein Offroad-Wohnmobil an – mit Dusch- und Schminkmöglichkeit. Wie heute …

Infos: www.actionmobil.com

SCHÖNER WAR DER BULLI NOCH NIE

25 Jahre war Mario Volklandt bei Knaus Tabbert. Inzwischen hat der Mann aus Bayern seine eigene Manufaktur, die 50 Mitarbeiter produzieren für andere Hersteller rund 500 Fahrzeuge im Jahr. Relativ neu ist die eigene Marke: Rhön Camp. Die baut unter anderem den VW T6.1 aus, und zwar mit schönsten Möbeln und schicken LED-Leuchtstreifen. Volklandt ist von Beruf Schreiner, das sieht man dem Fahrzeug an. Der Rhön Camp Ultimate kostet 75 477 Euro – mit 150-PS-Motor und 7-Gang-DSG. Geschlafen wird im Aufstelldach oder auf der Schlafbank, wenn’s oben mal zu kalt wird. An Bord sind eine Diesel-Standheizung, eine zweite Batterie, 54 Liter Frischwasser. Darf’s etwas mehr sein? Kein Problem, Volklandt baut auch Luxuscamper für Scheichs. Mit Fußböden wie auf der Jacht und einem Mercedes Zetros als Basis. Der ist dann etwas teurer ... Infos: www.rhoen-camp.de

GENESIS IMPORT Dodge Ram

Genesis Import verkauft Offroadzubehör. Hier gibt es zum Beispiel für den Dodge Ram 1500 einen Camperaufbau (17 000 Euro) mit Bett im Klappdach. Links die verzurrte Innenausstattung.

TERRANGER VW T6.1

Terranger aus Neidenstein (BW) baut Bullis zu bulligen Offroadern um. Hier ein T6.1 mit 203 PS, Wohnkabine (nicht ausgebaut), drei Achsen, 90 cm Wattiefe, insgesamt 6,20 Meter lang. Preis: 149 900 Euro

GOLLEK Suzuki Jimny

„Iceland 35“ nennt Gollek (Sachsen-Anhalt) diesen Jimny. Ausstattung unter anderem: Unterfahrschutz, Delta-Klassik-Felgen, Bodylift-Kit, neues Fahrwerk, neue Stoßstangen. Der Preis ist auch höhergelegt: stattliche 58 750 Euro.

BUNDESWEHR-LKW FÜR REIS UND REISEN

Als die Bundeswehr größere Chargen Lkw verkaufte, übernahm Volker Green die Vermarktung. Und verschiffte unter anderem 2400 Iveco, Modell 110-17, nach Vietnam. „Die wurden dort für die Reisernte gebraucht und laufen bis heute.“ Schwerter zu Pflugscharen – na ja, fast zumindest. Inzwischen baut der 69-Jährige aus der Nähe von Rendsburg (Schleswig-Holstein) mit seiner Firma ICC Offroad auch Reisemobile auf alten Bundeswehr-Lkw oder G-Modellen auf. Auf dem MAN steht eine stabile Wohnkabine (4,2 t). „So ein Fahrzeug kostet etwa 250 000 Euro“, sagt Green. Wer kauft so was? „Zahnärzte, Bestatter, Schrotthändler“, sagt Green und lacht. Er selbst fährt einen Unimog mit Wohnkabine. Demnächst geht’s nach Schweden.

Infos: www.icc-offroad.de

4X4-TRANSPORTER FÜR BERGBAU UND BERGTOUREN

Die Geschichte beginnt 1965. Damals gründet Hans Iglhaut in Kitzingen (Bayern) eine kleine Mercedes-Werkstatt. Irgendwann braucht ein Hotelier in den Bergen einen Allradtransporter für seine Gäste. Iglhaut sagt zu, wagt den ersten Allradumbau eines Mercedes-Transporters. Und heute? „Wir liefern weltweit Fahrzeuge, etwa für den Tage- bau“, sagt Michael Iglhaut, der das Unternehmen in zweiter Generation führt. Dubai, Island, USA – „wo der G fährt, da kommen auch unsere Transporter hin“. Ein Drittel des Geschäfts machen inzwischen Reisemobile aus. So wie dieser Sprinter, Baujahr 2020. Der steht zum Verkauf für etwa 200 000 Euro.

Infos: www.iglhaut-allrad.de