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WAS BEWIRKEN FAHRVERBOTE?


Off Road - epaper ⋅ Ausgabe 2/2019 vom 08.01.2019

In diversen Städten der Republik werden sie 2019 Realität: Fahrverbote für Diesel inklusive der bislang als grün eingestuften Klassen Euro 4 und 5! Betroffen sind Innenstadtbereiche von Berlin, Bonn, Essen, Frankfurt, Gelsenkirchen, Hamburg, Köln, Mainz und Stuttgart.


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Bildquelle: Off Road, Ausgabe 2/2019

Vorweg gesagt: Niemand leugnet, dass diese Ballungsräume in außergewöhnlichem Maß verkehrs- und umweltbelastet sind. Aber bewirken Diesel-Fahrverbote tatsächlich die erwünschte Verbesserung oder vielleicht etwas ganz anderes? Dieser Frage möchten wir hier kritisch – sehr gern auch im Austausch mit unseren Lesern – nachspüren.

Wir stellen uns vor, jeder Dieselfahrer wäre finanziell potent genug, um innerhalb der gesetzten Fristen (teils schon ab April, vielerorts ab Juni) auf einen Benziner umzusteigen. Macht das den allmorgend- und -abendlichen Berufsverkehr wirklich dünnflüssiger? Verbessert es die Lebensqualität der Anwohner einer Hauptverkehrsader, wenn sich dort ab nächster Woche Autos mit Ottomotoren statt Selbstzündern Stoßstange an Stoßstange drängen? Falscher Ansatz, mögen die Verfechter des Fahrverbots einwenden. Die Betroffenen sollen sich ja E-Mobile kaufen – dann entstehen die Abgase nämlich andernorts – oder ganz auf das Auto verzichten. Aha, und warum gilt das Verbot dann nicht für alle Verbrennungsmotoren inklusive Laubbläser?

Schon sind wir beim Hauptkritikpunkt angelangt: Fahrverbote für Diesel finden keine Lösung für das Problem, wohl aber einen Schuldigen. Anstatt nachhaltige Verkehrskonzepte für Ballungsräume auszuarbeiten, grenzt man eine bestimmte Gruppe aus und stigmatisiert sie. Schon aus diesem Grund dürfte ein Großteil derer, die einen Selbstzünder ihr Eigen nennen, wo immer es geht einfach auf eine andere Route ausweichen, dabei längere Strecken in Kauf nehmen und unter dem Strich sogar mehr Abgase produzieren als zuvor.

Worin liegt also der Nutzen dieser Maßnahme? Ganz einfach: Sie spaltet die Welt einmal mehr in moralische Sieger und Verlierer. Und es dauert nicht mehr lange, bis aus Sicht der Guten feststeht: Dieselfahrer, die sich um den Klimawandel und die Erderwärmung sorgen, gibt es nicht! Dass es sich unter Umständen um Menschen handelt, die für eine im Konsens erarbeitete und am tatsächlichen Effekt für die Umwelt gemessene Lösung mehr übrighaben als für einen aufoktroyierten Schildbürgerstreich, liegt außerhalb ihrer Vorstellungskraft. So bewirkt ein Diesel-Fahrverbot vor allem eines: Es entlastet das Gewissen derer, die es nicht betrifft bzw. derer, die es beschließen.

Was regt euch auf???

!Das Thema Fahrverbote ist längst nicht ausdiskutiert. Sicher hat auch der eine oder andere unserer Leser etwas beizutragen. Wie seht Ihr die Sache? Oder brennt Euch ein anderes Thema unter den Nägeln? Nur keine Scheu, schreibt uns!
redaktion@off-road.de

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