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»Wir brauchen Anreize«


Aero International - epaper ⋅ Ausgabe 80/2021 vom 08.07.2021

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LAUDA EUROPE IN WIEN

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Lauda Europe betreibt seine Airbus-Flugzeuge jetzt unter maltesischer Flagge

AERO INTERNATIONAL:

Warum wird Lauda Europe die Leasingverträge ihrer 29 Airbus A320ceos nicht verlängern?

DAVID O’BRIEN:

Weil die Flugzeuge weniger effizient sind als die Boeing 737-800-Flotte von Ryanair und noch weniger im Vergleich zur neuen 737 MAX 200. Aber um es klar zu sagen: Die Tür zu Airbus bleibt offen. Es steht außer Frage, dass die A320ceo ein gutes Flugzeug ist. Dennoch bieten unsere 737 eine überlegene Kraftstoffeffizienz. Die Boeing-Muster haben mit 189 Sitzen bei der -800 und 197 Sitzen in der MAX 200 mehr Kapazität als die A320 mit 180 Plätzen. Und es geht auch immer um den Preis ...

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