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X-ANT BALI: MOBILES KLEINES OUTDOOR-HAUS


Off Road - epaper ⋅ Ausgabe 3/2020 vom 11.02.2020

Es muss nicht immer Biwak sein: Einen Tick komfortabler wird die Übernachtung im Outback mit einem geländegängigen Camper am Haken des Offroaders. Wir stellen mit dem X-ANT BALI eine dieser mobilen Outdoor-Hütten vor.


Artikelbild für den Artikel "X-ANT BALI: MOBILES KLEINES OUTDOOR-HAUS" aus der Ausgabe 3/2020 von Off Road. Dieses epaper sofort kaufen oder online lesen mit der Zeitschriften-Flatrate United Kiosk NEWS.

Bildquelle: Off Road, Ausgabe 3/2020

Einzelradaufhängung und Luftfederung sind die Zutaten fürs Geländetalent.


Wo der CJ7 durchkommt, schafft es auch der X-ANT-Trailer.


Küchenschublade raus, Dachzelt aufgeklappt - dann ist Feuerabend.


Man muss nicht sportlich sein, um das Schlafzelt über die Leiter zu entern.


Genügend Frischluft und Ausblick dank aufstellbarem Zeltfenster.


Matsch Fun gehabt - quod erat demonstrandum.


Irgendwann ...

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... kommt auch ein prinzipiell genügsamer Offroader an den Punkt, an dem er sich mehr Komfort beim Camping-Trip wünscht. Bei Diplom-Ingenieur Werner Gabelar aus Wels in Österreich passierte das im Sommer 2017: „Mein Jeep CJ7 war voll bepackt. Obwohl ich meine Ausrüstung bereits auf das Notwendigste reduziert und die Rücksitzbank ausgebaut hatte.“ So wollte er nicht mehr campen. Frische Mahlzeiten statt Dosenfutter, reichlich Stauraum und ein bequemes Bett - so lautete die Devise für künftige Touren ins Outback. Ein größerer Geländewagen als Ersatz für seinen CJ7 kam nicht in Frage. Also musste ein talentierter Offroad-Anhänger her. Das Angebot auf dem Markt vermochte Werners hohe Ansprüche jedoch nicht zu erfüllen: „Der Trailer sollte alles können, was mein Jeep als perfekter Allrounder auch kann.“ Also konstruierte der Diplom-Ingenieur einen eigenen.
Das Ergebnis ist der X-ANT in der hier vorgestellten Ausstattungsvariante BALI. Die Bezeichnung steht im Balinesischen für „kleines Haus“. Ein solches mag man mit der komplett herausnehmbaren Einrichtung des kompakten Trailer-Korpus auch assoziieren: Stauvolumen für die persönlichen Sachen bieten drei bis fünf jeweils 40 Liter große Boxen. Auf dem ausziehbaren Küchenmodul präsentieren sich eine Edelstahleinheit mit Dreiflamm-Herd sowie ein Wasserhahn, aus dem bei Bedarf sogar ein warmer Strahl fließt: Der gasbetriebene Durchlauferhitzer macht‘s möglich, er wird über einen 84 Liter großen Frischwassertank gespeist. Als Spülbecken fungiert eine Faltschüssel, abgestellt auf einem Auszug. Daneben gibt‘s reichlich Ablage- und Ar- beitsfläche sowie Schubfächer für Besteck, Töpfe, Teller und Gläser. Elektrisch autark ist der Trailer dank eines leichten Lithium-Eisenphosphat-Akkus, der entweder von einem Solarsystem mit fest installierten bzw. zusätzlichen optionalen Steckpaneelen über das Zugfahrzeug oder ganz konventionell per Netzstrom geladen werden kann. Die individuellen Geräte lassen sich an mehrere USB- und 12-V-Buchsen anschließen. Geschlafen wird auf einer komfortablen, 1,90 Meter breiten und zwei Meter (optional 2,20 m) langen Matratze im Dachzelt. Mit einem Set aus Hecksegel und Seitenwänden kann man den Trailer überdachen sowie abschirmen. Damit der X-ANT Bali mit den Geländetalenten seines Jeep CJ7 - und allen anderen Offroadern - konveniert, hat Werner Gabelar einen robusten Leiterrahmen konstruiert und ihn mit einem luftgefederten Fahrwerk ausgestattet, das die Erschütterungen im Hänger auf ein Minimum reduziert und sich zur Erhöhung der Bodenfreiheit oder zum Nivellieren der Schlafstätte per Handy-App einstellen lässt. Werner hat den hier präsentierten X-ANT BALI auf seinen CJ7 adaptiert. „Aber natürlich hat jeder Kunde die Möglichkeit, sich seinen Offroad-Trailer von mir ganz nach den persönlichen Bedürfnissen gestalten und ausrüsten zu lassen.“ So sind die Rad - käs ten beispielsweise für Reifendimensionen bis zu 37“ Durchmesser tauglich. Neben dem BALI sind für dieses Jahr auch eine reine Chassis-Version sowie Sonderaufbauten für den X-ANT in der Pipeline.

Entfaltung in voller Pracht und Funktionalität - Küchenmodul und Stauschubladen unter dem aufgestellten Hecksegel.


Das Autocamp-Zelt lässt sich auf dem Lastenträger des kompakten X-ANT-Trailers sicher verzurren.


Der X-ANT punktet mit einem hinteren Böschungswinkel von 41 Grad und reichlich Bodenfreiheit.


Das ausziehbare Küchenmodul punktet mit einer kompletten Ausstattung.


Ein Durchlauferhitzer sorgt für warmes Wasser, auch bei der Außendusche.


Boiler, Dusche, Wasserkanister und Stauboxen sind von der Seite gut zugänglich.


X-ANT-Konstrukteur und -Hersteller Werner Gabelar ist zufrieden mit seiner Kreation.


TECHNISCHE DATEN X-ANT Offroad Camper BALI