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Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 3/2017 geht es um die Themen: A350-Einführung bei Lufthansa; Wie LH Technik die Wartung vorbereitet; Die Airline des Sultans; Oman Air im Aufschwung; Airport Extra; Neue Sicherheitscheck; Buschflieger; Zubringer zur Großwild-Safari in Afrika; Unter Beobachtung; Die Lehren aus Flug MH370. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 3/2017 geht es um die Themen: A350-Einführung bei Lufthansa; Wie LH Technik die Wartung vorbereitet; Die Airline des Sultans; Oman Air im Aufschwung; Airport Extra; Neue Sicherheitscheck; Buschflieger; Zubringer zur Großwild-Safari in Afrika; Unter Beobachtung; Die Lehren aus Flug MH370. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von Aero International - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Aero International - epaper die aktuelle Ausgabe 3/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Der erhöhte Standpunkt

Alle Fotografen suchen ihn – auch Dietmar Plath. Am Siwandu Airstrip in Tansania fand der Aero- International-Herausgeber die optimale Perspektive auf der Motorhaube des Safari-Land-Rovers.

Nie mehr soll ein Flugzeug einfach verloren gehen – so wie Flug MH370 der Malaysian Airlines. In diesen Tagen wurde die Suche nach der Boeing 777 endgültig eingestellt. Sie ist zwar das erste Flugzeug in der Luftfahrtgeschichte, das spurlos verschwand – doch dieser Fall soll sich nicht wiederholen. Welche technischen Lösungen geplant sind, um Flugzeuge künftig überall auf der Welt jederzeit in Echtzeit verfolgen und aufspüren zu können, beschreibt Heinrich Großbongardt auf Seite 48.

Ein angenehmes Erlebnis – ob die Sicherheitskontrolle von Passagieren das je werden kann, darf man bezweifeln. Doch es gibt Initiativen, die Situation deutlich zu verbessern. Eine ist der neue Kontrollbereich „Easy Security“ in Köln-Bonn, den Astrid Röben auf Seite 38 vorstellt. Schon der Blick auf die Bilder zeigt, wie viel offener und freundlicher das Areal gestaltet ist. Die Personenscanner sind keine Plastikröhren mehr, sondern ein Tor zwischen zwei Wänden. Es reicht, die Arme leicht zu spreizen, anstatt sie hoch über den Kopf zu heben. Eine neue Scanner- Technik, die Frank Littek auf Seite 40 erklärt, soll zudem das Auspacken von Laptops oder Flüssigkeiten überflüssig machen.

Beide Artikel sind Teil unseres Airport-Extras. Eigentlich sind die Nachrichten gut: Noch nie haben die Flughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz mehr Passagiere befördert als 2016. Warum es dennoch keinen Jubel gibt, beschreibt Astrid Röben ab Seite 30.

Ein neues Flugzeug für die Lufthansa: Dass die Airline sich gründlich vorbereiten muss, wenn sie – wie nun mit dem Airbus A350 - ein neues Muster einführt, leuchtet sofort ein. Aber auch Wartung und Reparaturmöglichkeiten erfordern jahrelange Vorarbeit, wie Frank Littek bei Lufthansa Technik erfuhr. Seinen Bericht lesen Sie auf Seite 44.

Es war lange eine der großen Menschheitsfragen: Wo bin ich und wie komme ich dorthin, wo ich hin will? Navigation – auch und besonders in der Luftfahrt – ist in Zeiten von GPS so einfach wie nie zuvor. Grund genug für Rolf Stünkel, ab Seite 76 zurückzublicken in eine Zeit, in der an Bord von Airlinern Navigatoren mit Sextanten zu den Sternen blickten.

Großflughäfen bedienen – wie langweilig! Was die Buschpiloten von Coastal Aviation mit ihren Propellermaschinen in Tansania leisten, ist für viele „normale“ Linienpiloten kaum vorstellbar: Täglich operieren sie von unbefestigten Pisten mitten im afrikanischen Busch – um Touristen zu den besten Spots für die Beobachtung von Großwild zu bringen. Dass sich die Tiere regelmäßig ausgerechnet die Landebahn als Ruheplatz aussuchen, gehört zum Alltag, wie Dietmar Plath und Astrid Röben auf Seite 58 berichten.

Vergleichbare Abenteuer wünscht Ihnen Ihre Aero-Redaktion

PS: Im Übrigen sind wir der Meinung, dass die Luftverkehrsabgabe abgeschafft werden sollte.

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Aero International - epaper die aktuelle Ausgabe 3/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen. …

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Steckbrief von Aero International - epaper

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Ausgabe 3/2017 vom 13.02.2017
Erscheint monatlich , 13 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
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Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine
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4.76/5.0 
17 Produktbewertungen für Aero International - epaper

Die Zeitschrift ist hervorragend, wenn sie sich downloaden ließ. Trotz Mängelmeldung schweigt United Kiosk, auf Kundenbeschwerden wird wahrscheinlich nicht geantwortet. Mangelhaft.
Verfasst von Michael L. | Hülseberg | 18.07.2019

Das Heft ist extrem informatieiev
13.07.2019

Toller Test der Fluggesellschaften...
16.06.2019

Alles bestens Keine Probleme.
22.05.2019

interessante Berichte, Schönes Layout
21.02.2019

Sehr interessante Berichte zum Thema Luftfahrt
27.05.2018

Sehr gut........................
24.04.2017

Gute Zeitschrift Gute Artikel
Verfasst von Wolfgang P. | waibstadt | 28.03.2017

Ausgezeichnetes Magazin..............
26.03.2017

Sehr Gut
Verfasst von Urs R. | Bolligen | 05.10.2016

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