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Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 9/2017 geht es um die Themen: Die Welt zu Gast in Hamburg; Air Force One & Co. beim G20-Gipfel; Erfolgreich mit Low Cost; Southwest Airlines im Porträt; Der neue Boom; So will der Concorde-Nachfolger Überschallreisen zurückbringen; Mitten in den Alpen; Wie der Flughafen vom Tourismus profitiert; Online an Bord; Internet per Satellit wird zum Standard. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 9/2017 geht es um die Themen: Die Welt zu Gast in Hamburg; Air Force One & Co. beim G20-Gipfel; Erfolgreich mit Low Cost; Southwest Airlines im Porträt; Der neue Boom; So will der Concorde-Nachfolger Überschallreisen zurückbringen; Mitten in den Alpen; Wie der Flughafen vom Tourismus profitiert; Online an Bord; Internet per Satellit wird zum Standard. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von Aero International - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Aero International - epaper die aktuelle Ausgabe 9/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Keine Frage: Aus (sicherheits)politischer Sicht gibt es viel zu sagen über den G20-Gipfel, der Anfang Juli in Hamburg stattfand. In diesem Magazin interessiert uns aber der Luftfahrtaspekt dieses einzigartigen Treffens der wichtigsten Regierungschefs auf der Welt. Rund 70 Staatsflugzeuge kamen rund um den dreitägigen Gipfel in die Hansestadt, in der auch die Redaktion von Aero International zu Hause ist. In unserer Galerie zeigen wir Ihnen ab Seite 62 die besten Fotos vom Hamburger Flughafen. Die Dominanz der Boeing 747 als Regierungsflugzeug ist dabei besonders beeindruckend.

Das Konzept, einen Flughafen im Flughafen einzurichten, ist in Hamburg voll aufgegangen: Parallel zum normalen Linienbetrieb wickelte die Airport-Mannschaft den Gipfelverkehr in einem separaten Bereich ab, der unabhängig von den Terminals am Geschäftsfliegerzentrum eingerichtet wurde. Die Jets wurden nicht nur auf allen Vorfeldern des Airports geparkt: Auch die Flächen von Lufthansa Technik konnten mit genutzt werden, zudem sperrte der Flughafen das südliche Ende der Runway 33.

Erst im vorigen Heft veröffentlichte Aero International die aktuelle Passagier-Statistik der IATA für 2016. Derzufolge ist Southwest Airlines die größte Airline des Welt – ein guter Grund, die Gesellschaft zu porträtieren. Redakteur Christof Brenner war nach der Recherche seines Artikels, der auf Seite 16 beginnt, vor allem beeindruckt, dass beim Erfinder des Low-Cost-Konzepts weder Einbußen im Komfort noch bei der Sicherheit zu verzeichnen sind.

Einer der anspruchsvollsten Airports in Europa – das ist der Flughafen Innsbruck. Er liegt in einem engen Alpental umgeben von hohen Bergen. Nur mit speziellen Anflugverfahren, für die Crews besondere Genehmigungen brauchen, kann bei schlechtem Wetter gelandet werden. Aero-International-Mitarbeiter Kurt Hofmann stellt den Flughafen auf Seite 34 vor.

Sie ist und bleibt ein Traumflugzeug: Das bislang einzige über längere Zeit kommerziell betriebene Überschallpassagierflugzeug Concorde. Jetzt hat ein US-Unternehmen durchaus realistische Chancen, eine neue Überschall-Linienmaschine zur Produktionsreife zu bringen. 76 Bestellungen liegen bereits vor. Das Flugzeug könnte einen so leisen Überschallknall erzeugen, dass sogar der schnelle Flug über Land möglich wird, berichtet Autor Heinrich Großbongardt auf Seite 42.

Auch im Flugzeug voll erreichbar: Für manchen ist das eine albtraumhafte Vorstellung, für andere unabdingbare Notwendigkeit. Internet an Bord ist so oder so ein unaufhaltsamer Trend, der es nun von der Lang- bis in die Kurzstrecke schafft. Die dahinter steckende Technik beschreibt Redakteur Frank Littek auf Seite 48.

Man muss sie ja nicht nutzen, findet Ihre Aero-Redaktion

PS: Im Übrigen sind wir der Meinung, dass die Luftverkehrsabgabe abgeschafft werden sollte.

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Aero International - epaper die aktuelle Ausgabe 9/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen. …

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Steckbrief von Aero International - epaper

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Ausgabe 9/2017 vom 16.08.2017
Erscheint monatlich , 13 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
Zugriff nach der Registrierung online in der Bibliothek lesen & als PDF downloaden
Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine
TrustedShops Bewertung
4.76/5.0 
17 Produktbewertungen für Aero International - epaper

Die Zeitschrift ist hervorragend, wenn sie sich downloaden ließ. Trotz Mängelmeldung schweigt United Kiosk, auf Kundenbeschwerden wird wahrscheinlich nicht geantwortet. Mangelhaft.
Verfasst von Michael L. | Hülseberg | 18.07.2019

Das Heft ist extrem informatieiev
13.07.2019

Toller Test der Fluggesellschaften...
16.06.2019

Alles bestens Keine Probleme.
22.05.2019

interessante Berichte, Schönes Layout
21.02.2019

Sehr interessante Berichte zum Thema Luftfahrt
27.05.2018

Sehr gut........................
24.04.2017

Gute Zeitschrift Gute Artikel
Verfasst von Wolfgang P. | waibstadt | 28.03.2017

Ausgezeichnetes Magazin..............
26.03.2017

Sehr Gut
Verfasst von Urs R. | Bolligen | 05.10.2016

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