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Titelbild von fliegermagazin - epaper. In der Ausgabe 1/2017 geht es um die Themen: Oldtimer-Porträt: Spartan 7W Executive; Glänzender Auftritt; Für Sie geflogen: SEA Risen; Das Highspeed-UL; Hamilton aEro; Kunstflug wird elektrisch; USA-special; Besuch in Kitty Hawk, Lizenzerwerb, Checkliste Bahamas; fliegermagazin Award 2017; Wählen Sie die Besten der Branche. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen fliegermagazin - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von fliegermagazin - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift fliegermagazin - epaper die aktuelle Ausgabe 1/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Lesen Sie was die Redaktion in dieser fliegermagazin Ausgabe 1/2017 vom 13.12.2016 schreibt:

Eine Zahl mit großem Gewicht

Liebe fliegermagazin-Leser,

einfach nur eine Zahl ändern: 600 statt 472,5. Mehr nicht. Keine Änderung der Zuständigkeiten, keine Europäisierung der Regeln. Diese Initiative zur Erhöhung des Maximalgewichts von ULs hatte der deutsche Verband DULV angestoßen. Nun gibt es einen ersten Erfolg: Der EU-Verkehrsausschuss hat dafür gestimmt, das Thema durch die vielen europäischen Instanzen voranzutreiben.
Wie sich die Erhöhung des Gewichtslimits, bis zu dem Luftfahrzeuge in nationaler statt europäischer Zuständigkeit bleiben, konkret auswirken würde, hängt von den entsprechend anzupassenden Bauvorschriften ab – und dort wesentlich von der verlangen Stallspeed. Allerdings: Auch wenn es neue ULs mit 600 Kilo Abfluggewicht geben würde, ist die Annahme naiv, dass sich der UL-Altbestand einfach mit ein wenig Papierkram auflasten ließe. Meist werden bauliche Veränderungen, etwa an Struktur oder Rettungssystem fällig sein – und ein erheblicher Zulassungsaufwand. Es wird Hersteller geben, die den Spielraum nicht voll ausreizen und nur bis 520 oder 560 Kilo gehen. Und es wird Muster geben, die gar nicht profitieren können.
Wichtig bleibt: Mit der Entscheidung des Verkehrsausschusses kommt Schwung in die Erweiterung eines Luftfahrtsegments, bei dem vergleichsweise wenig Regulierung seit Jahren mit großem Erfolg funktioniert.
Das fliegermagazin-Team wünscht Ihnen besinnliche Feiertage und viele schöne Flüge für das neuen Jahr!
Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift fliegermagazin - epaper die aktuelle Ausgabe 1/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen. …
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Ausgabe 1/2017 vom 13.12.2016
Erscheint monatlich , 13 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
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Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine

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4.50/5.0 
12 Produktbewertungen für fliegermagazin - epaper
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wie erwartet seit viele Jahren ein wilkommen Unterhaltung für die Freizeit
Verfasst von abraham r. | leerdam, niederlande | 10.04.2018

Heft ist sehr gut gemacht.
27.02.2018

gute Idee das man einzelne Seiten bestellen kann. Dadurch kann man genau das lesen was einen wirklich interessiert.
18.02.2018

Kenne nur die Print Version
11.02.2018

Kenne die Papierausgabe, daher habe ich keine außerordentlichen Erwartungen gehabt. Download funktioniert sehr gut
Verfasst von Herbert H. | Weiz | 25.01.2018

bestes Magazin für General Aviation Flieger
Verfasst von Arno F. | Berlin | 26.10.2017

hab die printversion und die Epaper-version ist identisch
26.07.2017

Es handelt sich hier um eine der niveauvollsten deutschsprachigen Zeitschriften überhaupt.
08.02.2017

War lange Zeit Leser der Zeitschrift und will jetzt versuchsweise den Umgang mit Epaper ueben.
Verfasst von Heinz R. | Halsenbach | 27.07.2016

Alles ok. online lesen ist super
21.07.2016

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Superschnelle Lieferung und Top-Ware
18.06.2018  
alles prima geklappt, Danke
15.06.2018  
die Lieferung ist sofort da, da kann man gleich nachsehen was es im Heft so alles gibt.
14.06.2018  
alles ok
13.06.2018  
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