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Titelbild von fliegermagazin - epaper. In der Ausgabe 12/2017 geht es um die Themen: Oldtimer-Porträt; Beechcraft Bonanza Model 35 70 Jahre Bonnie; Speed-Weltrekord; Steve Hinton Jr. treibt Voodoo auf 855 km/h; UL-Pilot-Report; Shock Cub Ultralight Extrem langsam, extrem sicher; Traumreise; Abenteuer im Süden Afrikas. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen fliegermagazin - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von fliegermagazin - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift fliegermagazin - epaper die aktuelle Ausgabe 12/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Der Spielraum für Innovationen
Liebe fliegermagazin-Leser
wann sind Flugzeuge Oldtimer? In dieser Ausgabe stellt sich diese Frage gleich mehrfach. Kennen Sie die LFU 205 und die Windecker Eagle? Ich bisher nicht. Dabei sind beide von immenser Bedeutung für die Allgemeine Luftfahrt: Die LFU 205 war das erste ganz aus Kunststoff gebaute Motorflugzeug der Welt, doch der Entwurf kam über das Stadium eines Eprobungsträgers nie hinaus (siehe Seite 94 mehr ). Ganz anders das erste zugelassene Composite-Flugzeug, die Windecker Eagle. Sie kam aus den USA, nun ist die Serienfertigung in China geplant (Seite 10 mehr ).

Erstaunlich, dass uns diese Vorreiter der heute gängigen Bauweise so wenig vertraut sind. Ganz anders das erste moderne Reiseflugzeug. Es wird in diesem Jahr beachtliche 70 Jahre alt: die Beech Bonanza (siehe Seite 12 mehr ). Das Muster kennt jeder Pilot. Nicht, weil sie den Ruf eines besonders schöner Oldtimes hat, wie bei Autos etwa der Ford Mustang. Sondern weil es noch heute ein begehrenswertes Flugzeug ist, das man an vielen Flugplätzen sieht. Wir haben ein merkwürdiges Verhältnis zum Alter unserer Flugzeuge: Bonanza oder Cessna aus den Siebzigern sind Alltagsgeräte. Auf der Straße dagegen werden 40 oder 50 Jahre alte Gefährte wie NSU Ro 80 oder Chevy Camaro als Kostbarkeit gehütet. Man kann viele Gründe dafür anführen, dass Innovationen beim Fliegen seltener sind. Aber angesichts dessen, was eine Bonanza schon 1947 leistete, frage ich mich, ob es vielleicht auch weniger Spielraum nach oben gibt.

Herzlichst
Ihr Thomas Borchert
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Ausgabe 12/2017 vom 19.11.2017
Erscheint monatlich , 13 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
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Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine

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13 Produktbewertungen für fliegermagazin - epaper
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Alles gut gelaufen. So muss das
01.07.2018

wie erwartet seit viele Jahren ein wilkommen Unterhaltung für die Freizeit
Verfasst von abraham r. | leerdam, niederlande | 10.04.2018

Heft ist sehr gut gemacht.
27.02.2018

gute Idee das man einzelne Seiten bestellen kann. Dadurch kann man genau das lesen was einen wirklich interessiert.
18.02.2018

Kenne nur die Print Version
11.02.2018

Kenne die Papierausgabe, daher habe ich keine außerordentlichen Erwartungen gehabt. Download funktioniert sehr gut
Verfasst von Herbert H. | Weiz | 25.01.2018

bestes Magazin für General Aviation Flieger
Verfasst von Arno F. | Berlin | 26.10.2017

hab die printversion und die Epaper-version ist identisch
26.07.2017

Es handelt sich hier um eine der niveauvollsten deutschsprachigen Zeitschriften überhaupt.
08.02.2017

War lange Zeit Leser der Zeitschrift und will jetzt versuchsweise den Umgang mit Epaper ueben.
Verfasst von Heinz R. | Halsenbach | 27.07.2016

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TrustedShops Bewertung
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Das loben unsere Kunden.
eigentlich kann ich noch nicht bewerten, habe die seite noch nicht geöffnet
20.07.2018  
Ich bin wie immer voll zufrieden.
19.07.2018  
bin sehr zufrieden
17.07.2018  
Die bestellte Zeitung war zum angekündigten Trrmon da. Auch mein Konto, was ich vor einem Jahr eröffnet hatte, bestand noch und mein IPad hat sich die...
17.07.2018  
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