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Titelbild von fliegermagazin - epaper. In der Ausgabe 2/2017 geht es um die Themen: Langstrecken-Tipp; VFR nach Marokko; Die nächste Generation; Pilot Report: die brandneue Cirrus SR22T G6; Fokker E.III in Originalgröße; Sensationeller UL-Nachbau; Special Wartung; Werkstattporträt Dachsel & 8.33-kHz-Countdown; flieger Award 2017; Wählen Sie die Besten der Branche. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen fliegermagazin - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
Titelbild von fliegermagazin - epaper. In der Ausgabe 2/2017 geht es um die Themen: Langstrecken-Tipp; VFR nach Marokko; Die nächste Generation; Pilot Report: die brandneue Cirrus SR22T G6; Fokker E.III in Originalgröße; Sensationeller UL-Nachbau; Special Wartung; Werkstattporträt Dachsel & 8.33-kHz-Countdown; flieger Award 2017; Wählen Sie die Besten der Branche. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen fliegermagazin - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von fliegermagazin - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift fliegermagazin - epaper die aktuelle Ausgabe 2/2017 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Eine Phase des Übergangs

Lieber fliegermagazin Leser,

die europäische Luftfahrtbehörde EASA verlangt uns eine Menge ab. Ein steter Strom von immer neuen Vorschriften bringt Unruhe in die Allgemeine Luftfahrt (AL). Viele Piloten sehen sich kaum in der Lage, die komplexen Gesetze noch bis ins Detail zu kennen. Zwei Probleme sind dabei besonders gravierend: Zum einen gelingt es dem deutschen Gesetzgeber nur sehr schleppend, die hiesigen Vorschriften anzupassen, wenn sie den europäischen direkt widersprechen .Juristen sind sich einig, dass die europäischen Gesetze als vorrangig anzusehen sind.

Zum anderen führt das ehrliche Bemühen der EASA, den gesetzlichen Rahmen für die AL zu optimieren, dazu, dass selbst relativ junge Vorschriftenwieder durch neue Regeln ersetzt werden. Das gilt etwa für den Entwurf zum Basic Instrument Rating, den wir auf Seite 23 mehr beschreiben. Anderswo gelingt es der Behörde leider nicht, für Klarheit zu sorgen: Der 8. April steht bevor – und zum wiederholten Mal ist völlig unklar, was mit der(noch von der »alten«, AL-unfreundlichen EASA stammenden) Vorschrift geschieht, die zu diesem Termin von Piloten US-registrierter Flugzeug verlangt, nicht nur die US-, sondern auch die EASA Lizenz zu besitzen. In den Vorjahren wurde die Einführung immer wieder verschoben. Es bleibt die Erkenntnis, dass wir nicht zu gleicheine Verbesserung der Vorschriften verlangen und uns über deren ständige Veränderung beklagen können.

Herzlichst Ihr Thomas Borchert, Chefredakteur
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Ausgabe 2/2017 vom 24.01.2017
Erscheint monatlich , 13 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
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Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine

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14 Produktbewertungen für fliegermagazin - epaper
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bekanntes Magazin, nicht schlecht, aber für mich nicht unbedingt inhaltlich das richtige
28.07.2018

Alles gut gelaufen. So muss das
01.07.2018

wie erwartet seit viele Jahren ein wilkommen Unterhaltung für die Freizeit
Verfasst von abraham r. | leerdam, niederlande | 10.04.2018

Heft ist sehr gut gemacht.
27.02.2018

gute Idee das man einzelne Seiten bestellen kann. Dadurch kann man genau das lesen was einen wirklich interessiert.
18.02.2018

Kenne nur die Print Version
11.02.2018

Kenne die Papierausgabe, daher habe ich keine außerordentlichen Erwartungen gehabt. Download funktioniert sehr gut
Verfasst von Herbert H. | Weiz | 25.01.2018

bestes Magazin für General Aviation Flieger
Verfasst von Arno F. | Berlin | 26.10.2017

hab die printversion und die Epaper-version ist identisch
26.07.2017

Es handelt sich hier um eine der niveauvollsten deutschsprachigen Zeitschriften überhaupt.
08.02.2017

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