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Lesen Sie das Editorial von FLUGZEUG CLASSIC - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift FLUGZEUG CLASSIC - epaper die aktuelle Ausgabe 11/2018 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Herbstzeiten

Rollentausch: Hat man gerade zu Beginn des Zweiten Weltkriegs nicht wenige zivile Flugzeugmuster mit aller Gewalt in den Militärdienst gezwängt, suchten die Alliierten bei Kriegsende händeringend neue Einsatzrollen für die Flut an Militärmaschinen, die US-Fabriken in kaum vorstellbaren Mengen ausspuckten. Ein Paradebeispiel dafür ist die B-17, die nun, anstatt den Tod zu bringen, Leben rettete, und zwar als Seenotretter. Wie ihr weiterer Dienst im Herbst ihrer Einsatzgeschichte aussah, schildert Wolfgang Mühlbauer ab Seite 22. Apropos Herbst: Der Sommer ist nun vorbei, liebe Leser, und mit ihm enden Gluthitze und vor allem die Mückenplage. Aber es gehört wohl einfach dazu, wenn die Freundin mitten in der Nacht die Leselampe wie einen Flak-Scheinwerfer auf die Plagegeister ausrichtet und »Da!« ruft, während unsereins versucht, den Biestern mit einer zusammengerollten Zeitschrift den Garaus zu machen.

Ähnlich frustrierend mag im Zweiten Weltkrieg die Jagd auf die britische Mosquito gewesen sein. Mitten in der Nacht kam sie angeflogen, zu hoch und zu schnell, als dass die deutschen Nachtjäger eine Chance gehabt hätten, sie abzufangen. Doch eben dies wurde 1943 immer wichtiger, da die Mosquito den schweren Bombern den Weg bereitete. In dieser Situation kam die Luftwaffe auf eine verblüffende Idee: Warum nicht einfach die einmotorige Fw 190 fit für die Nachtjagd machen? Dietmar Hermann erklärt, ob die deutsche Luftwaffe mit diesem Ansatz tatsächlich eine Chance gehabt hätte, die verheerenden Nachtangriffe abzuwehren.

Alles und sofort. Computer und Internet haben unser Leben ziemlich beschleunigt. Viele werden schon unruhig, wenn sie gezwungen sind, sich mit ein und demselben Gegenstand über mehr als eine Stunde hinweg zu beschäftigen. Doch es gibt sie noch, die Enthusiasten, die nicht nur Stunden und Tage, sondern sogar Jahre an ihrem Projekt arbeiten können. Einer von ihnen ist der Norweger Tor Nørstegård. Stolze zehn Jahre hat er an seiner Fieseler Fi 156 geschraubt! Am Ende besaß er einen Storch, der als einer der authentischsten weltweit gilt. Erfahren Sie ab Seite 68, wie die Fi 156 zurück in die Luft kam!

Viel Lesevergnügen wünscht Ihnen Ihr Markus Wunderlich, Chefredakteur
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Ich habe diese Zeitschrift zuerst als papiermäßige Ausgaben bezogen. Aus platzgründen bin ich aber auf die epaper-Ausgabe umgestiegen. ich lese diese Zeitschrift gerne, weil ich somit viel historisches und technisches informationsmaterial erhalte, die dann in meinem Hobby Modellbau verwenden kann. Aber auch nur aus meinem Interesse an historischen Flugzeugen heraus gibt diese Zeitschrift einen guten Überblick. Weiter so.
Verfasst von Christian H. | Kempten | 10.12.2017

Hervorragende Zeitschrift
16.09.2016
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