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Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift FS Magazin - epaper die aktuelle Ausgabe 2/2018 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Liebe Leserinnen und Leser!

Angesichts der winterlichen Kälte vertreibt sich Redaktionskater Tiger mit allerlei Schalk im Nacken derzeit die meiste Zeit im Haus – siehe unten. Wenn er Nachts rausgeht, werden wir zudem mit einem unleidigen Miau „bestraft”, wenn wir ihn wegen des uns übermannenden Schlafes länger als eine halbe Stunde „exiliert” lassen...

Problemfeld Support

In den letzten Monaten des vergangenen Jahres kamen erheblich mehr Supportanfragen herein als üblich. Das war vor allem dem „neuen” Prepar3D v4 zu schulden. Und dem Frust etlicher virtueller Piloten, der sich nach und nach angestaut hatte. Da auf Anfrage an die „Verursacher”, die nicht reagierten oder gar nicht zu erreichen waren, keine Lösungen zu finden waren, so die Anfragenden, wurde die Redaktion häufig um Hilfe gebeten. Fehler werden in der Regel aus Zeitmangel und Nachlässigkeit „eingebaut”. Zudem nimmt die Komplexität besonders von Flugzeugen und deren Systemen ständig zu, so dass die „Fehlergefahr” bei der Entwicklung steigt. Die Annahme von Fehlermeldungen und die Erstellung von Lösungen ist Sache des Supports. Die meisten Entwickler erledigen das in Eigenleistung, nur große Anbieter und Labels können sich „zwischengeschaltete Supporter” leisten.

Support ist eines der schwierigsten Felder in der Flugsimulation: Es gibt nahezu unendlich viele Hard- und Software- Kombinationen. Selbst ähnliche Setups arbeiten fast immer anders. Außerdem zeigt die Erfahrung, dass es schwer ist, eine Fehlersituation so zu beschreiben, das sie von Sachkundigen unmittelbar in Lösungen verwandelt werden können. Fraglos müssen Fehler korrigiert werden, was in der Regel auch geschieht. Auffällig ist, dass nicht wenige Anfragen auf die gebotene Sachlichkeit und vor allem Höflichkeit verzichten. Nicht selten werden Dinge unterstellt und es wird geschimpft, was sicher niemanden – übrigens auch uns nicht – zu einer engagierten Hilfeleistung motiviert. Was hindert uns Simulanten daran, auf Fehler mit höflich formulierten, verständlichen Sätzen bestenfalls mit Screenshots und Fehlermeldungen unterlegt aufmerksam zu machen und um Korrekturen zu bitten? Virtuelle Piloten zahlen eine Menge Geld für Add Ons, aber bei Problemen wird die „gute Kinderstube” leider vergessen? Bitte nicht...

Bert Groner Chefredakteur

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Ausgabe 2/2018 vom 01.02.2018
Erscheint 2-monatlich , 6 Ausgaben pro Jahr
Sprache Deutsch
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Kategorie Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine

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