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Deutschland bei Reduzierung von Pkw-Spritverbrauch hinten
Der Kraftstoffverbrauch der im Jahr 2010 in Europa zugelassenen Autos ging gegenüber dem Vorjahr im Mittel um vier Prozent zurück. Und damit sank der Verbrauch mehr als drei Mal so schnell wie vor der Entscheidung über verpflichtende Flottengrenzwerte. Das zeigt ein Report zur Entwicklung der CO2-Emissionen der Neuzulassungen auf dem europäischen Pkw-Markt. Veröffentlicht hat den Bericht der in Brüssel ansässige Verkehrsverband Transport & Environment (T&E). Die Fortschritte wären allerdings noch beeindruckender ausgefallen, hätten sich nicht ...
