'%3E%3Cpath id='Pfad_1771' class='st0_account' d='M576.8,529.4c-2.9,0-5.3,2.4-5.3,5.3c0,2.9,2.4,5.3,5.3,5.3c2.9,0,5.3-2.4,5.3-5.3l0,0C582.1,531.8,579.8,529.4,576.8,529.4z M576.8,538c-1.8,0-3.3-1.5-3.3-3.3c0-1.8,1.5-3.3,3.3-3.3c1.8,0,3.3,1.5,3.3,3.3l0,0C580.1,536.5,578.7,538,576.8,538L576.8,538z'/%3E%3Cpath id='Pfad_1772' class='st0_account' d='M578.5,542.4h-3.8c-3.5,0-6.3,3.6-6.3,8h16.4C584.8,546,581.9,542.4,578.5,542.4z M571.8,546c0.7-0.9,1.7-1.5,2.9-1.6h3.8c1.2,0,2.2,0.6,2.9,1.6c0.6,0.7,0.9,1.5,1.2,2.4h-11.9C570.8,547.5,571.2,546.7,571.8,546z'/%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
'%3E%3Cpath id='Pfad_1770' class='st0_searchicon_mobile' d='M-120.8,7.4c2.9-3.3,2.6-8.4-0.7-11.4c-3.3-2.9-8.4-2.6-11.4,0.7c-2.9,3.3-2.6,8.4,0.7,11.4c2.8,2.4,6.8,2.7,9.9,0.6l6.1,6.5l1.5-1.4L-120.8,7.4z M-126.9,8.1c-3.4,0-6.1-2.7-6.1-6.1s2.7-6.1,6.1-6.1s6.1,2.7,6.1,6.1c0,0,0,0,0,0C-120.7,5.3-123.5,8.1-126.9,8.1z'/%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
In Deutschland müssen Winterreifen wahre Alleskönner sein: Schnee und Eis zu beherrschen, sind für den besten Pneu in der kalten Jahreszeit nur Teildisziplinen. Auch nasse Fahrbahnverhältnisse sind in unseren Breiten an der Tagesordnung. Wir testen die neusten Kandidaten in der Dimension 235/60 R18 und versuchen die Wollmilchsau zu finden.
Die Testkandidaten
Aus dem Stand geht es bis Tempo 50, die zwischen 5 und 40 km/h verstrichene Zeit fließt in die Wertung ein.
Schnee satt: Bei Testworld in Ivalo finden wir perfekte Bedingungen vor.
Aus Tempo 50 machen wir eine Vollbremsung. Der kürzes te Bremsweg von 40 ...
