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Sind die vier alltagstauglich?


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auto motor sport - Moove - epaper ⋅ Ausgabe 4/2022 vom 06.09.2022

Vergleichstest

Alle vier Testwagen geben ihre Leistung nur an jeweils zwei Räder ab. Von Audi, Mercedes und Hyundai gibt es auch Allrad-Versionen

Die Öffentlichkeit hat den CO2-Theoretikern das Mantra abgenommen, wonach der Luftwiderstand samt Beiwert die härteste aller Leitwährungen darstelle. Doch gut informierte Leser wissen: Gewicht spielt mehr als eine untergeordnete Rolle, hat offensichtlich sogar eine Relevanz. Beispielsweise ist der Megane E-Tech der Sparsamste hier im Test. Und seine Leichtigkeit gibt eine Vorahnung auf das Fahrverhalten. Ja, sie ist sogar ein Baustein seiner Charakterbeschreibung.

Sieht man im minimal möglichen Verbrauch keinen politisch verordneten Fetisch, dann sollte so ein E-Mobil durchaus Reizvolleres zu bieten haben. Das Fahrerlebnis selbst: Das kann, darf und muss Spaß machen. Renault sieht das offensichtlich ähnlich.

Denn der Megane E-Tech, der mit dem nach wie vor gebauten Verbrenner-Mégane nicht einmal den Akzent auf dem e gemein hat, sich mit ihm nur die ungefähre Größe teilt, legt nach ...

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