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Aktuelles Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 80/2018 geht es um die Themen: Schwieriger Start; A330neo vor der Erstauslieferung; In die Wüste geschickt; Wo die Boeing 747-400 ihr Ende findet; Gelbe Engel; Der Aero Dienst Nürnberg wird 60; Luft-Taxis; Die Visionen von Uber & Co. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
Aktuelles Titelbild von Aero International - epaper. In der Ausgabe 80/2018 geht es um die Themen: Schwieriger Start; A330neo vor der Erstauslieferung; In die Wüste geschickt; Wo die Boeing 747-400 ihr Ende findet; Gelbe Engel; Der Aero Dienst Nürnberg wird 60; Luft-Taxis; Die Visionen von Uber & Co. Lesen Sie gerne Reisemagazine, Freizeitmagazine und Wissensmagazine? Dann empfehlen wir Ihnen Aero International - epaper als digitales Abo (eAbo) und Einzelheft zum sofort Loslesen oder als Geschenkabo zum Vorbestellen.
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Lesen Sie das Editorial von Aero International - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Aero International - epaper die aktuelle Ausgabe 80/2018 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Singapur ist berühmt für seine Hawker Centre, wo dicht gedrängt eine Garküche neben der anderen ihre Spezialitäten anbietet. Mitten drin ließen sich Herausgeber Dietmar Plath und Chefredakteur Thomas Borchert von Hermann Freidanck die regionalen Köstlichkeiten erklären. Der Deutsche ist seit 20 Jahren für alles verantwortlich, was es bei Singapore Airlines zu essen und zu trinken gibt. Der Sprung zu der Frage, was gutes Essen an Bord eines Flugzeugs ausmacht, war also schnell getan. So entstand der Bericht auf Seite 26 mehr . Beim Besuch in Singapur ergab sich ebenso die Gelegenheit für eine Diskussion über die neuesten Trends bei der Kabinenausstattung, über die Sie auf Seite 22 mehr mehr lesen können.

Wo Flugzeuge zum Sterben hingehen – dorthin begab sich Fotograf Sebastian Thomas. Aus der Luft ebenso wie am Boden fotografierte er bei den Firmen, die sich in den trockenen Wüsten des US-amerikanischen Südwestens auf die Verwertung von ausrangierten Flugzeugen spezialisiert haben. Das macht er nicht zum ersten Mal – und deshalb kann er gut bewerten, was sich an den Abstellplätzen tut: Die Zahl der Boeing 747 hat deutlich zugenommen. Große US-Fluggesellschaften haben sich mit der Version -400 von der „Königin der Lüfte“ verabschiedet. Von deren – wenn es so viel Pathos sein darf – Grabmal hat Thoma besondere Bilder mitgebracht, die ab Seite 62 mehr zu sehen sind.

Auch ohne 747 bleiben die US-Airlines führend: Gemäß der neuesten Passagierzahlen der IATA, die Redakteurin Astrid Röben ab Seite 16 mehr vorstellt, stammen von den Top 5 der Airlines welweit vier aus den USA. An der Spitze liegt wie im Vorjahr die Low-Cost-Gesellschaft Southwest – und auch die einzige nichtamerikanische Airline in der Spitzengruppe operiert nach diesem Prinzip: Ryanair.

Es fehlt nach wie vor die Fantasie bei uns in der Redaktion: Die Vision, die Aero-International-Autor Heinrich Großbongardt im dritten Teil unserer Zukunftsserie beschreibt, können wir uns nicht vorstellen. Hunderte, gar tausende Lufttaxis, die ohne Pilot automatisch Passagiere über einer Großstadt hinund herfliegen, mit akzeptablen Sicherheitsstandards und einem Lärmpegel, der gesellschaftliche Akzeptanz findet – wir haben große Zweifel. Doch das wäre den Zeitgenossen der Gebrüder Wright sicher nicht anders gegangen, wenn ihnen jemand von Airports wie in Frankfurt und einem Airbus A380 erzählt hätte. Eins jedoch erscheint uns ebenso wie unserem Autoren sicher: Der Zeithorizont von einigen wenigen Jahren, den etwa das USUnternehmen Uber bis zur Verwirklichung von Lufttaxis als Massentransportmittel verkündet, ist vollkommen unrealistisch und dient vor allem einem Zweck: Investorengelder anzulocken. Was – man muss es anerkennen – hervorragend funktioniert. Eine so oder so aufregende Luftfahrtzukunft wünscht uns allen Ihre Aero-Redaktion

PS: Im Übrigen sind wir der Meinung, dass die Luftverkehrsabgabe abgeschafft werden sollte.
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12 Produktbewertungen für Aero International - epaper
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Sehr interessante Berichte zum Thema Luftfahrt
27.05.2018

Sehr gut........................
24.04.2017

Gute Zeitschrift Gute Artikel
Verfasst von Wolfgang P. | waibstadt | 28.03.2017

Ausgezeichnetes Magazin..............
26.03.2017

Sehr Gut
Verfasst von Urs R. | Bolligen | 05.10.2016

Sehr effizienter Service. Wohne in Australien und freue mich jeden Monat darauf wenn ich mein Aero International herunterladen und online lesen kann.
Verfasst von Peter S. | Calw | 21.09.2016

Perfekt und sehr interesant
18.08.2016

Ich bin ganz zufrieden und bald bestelle mich naechste Ausgabe.
05.08.2016

ePaper spart Papier, und Platz im Schrank
04.06.2016

Ich habe viele meistens in English herausgegebenen Aviation Magazine gelesen. Aero International ist eine freudige Ueberraschung. Ich habe schon das Magazin abonniert für ein Jahr.
Verfasst von Kari N. | Finnland | 22.04.2016

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Das loben unsere Kunden.
eigentlich kann ich noch nicht bewerten, habe die seite noch nicht geöffnet
20.07.2018  
Ich bin wie immer voll zufrieden.
19.07.2018  
bin sehr zufrieden
17.07.2018  
Die bestellte Zeitung war zum angekündigten Trrmon da. Auch mein Konto, was ich vor einem Jahr eröffnet hatte, bestand noch und mein IPad hat sich die...
17.07.2018  
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