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Nische oder globale Größe? Egal, wofür sich die Engineering-Dienstleister entscheiden: Sie müssen offen sein für Kooperationen.
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Lesen Sie das Editorial von Automobil Industrie - epaper

Mit diesem Editorial leitet der/die Herausgeber/in oder die Chefredaktion der Zeitschrift Automobil Industrie - epaper die aktuelle Ausgabe 1/2019 ein. Hier erfahren Sie, welche Artikel besonders lesenswert sind oder woher die Anregungen dazu kamen.

Unter Zugzwang
Erst Nutzfahrzeuge, dann Zukunftsthemen: Auf der Detroit Motor Show haben VW-Chef Herbert Diess und Ford-Chef Jim Hackett ihre globale Allianz gestartet. Das erste Projekt soll gemeinsam entwickelte und gefertigte Pick-ups umfassen. In einem zweiten Schritt wollen die OEMs ihre Kräfte bündeln bei der Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie von autonom fahrenden Fahrzeugen. Die Kooperation der beiden Schwergewichte unterstreicht zweierlei. Erstens: Die extrem hohen Kosten für die Elektrifizierung und Digitalisierung der Automobilindustrie zwingen einstige Wettbewerber zu Partnerschaften. Und zweitens: Die „Old Economy“ gibt sich längst noch nicht geschlagen auf dem Weg vom Automobilhersteller hin zum Mobilitätsanbieter. Sie räumt nicht kampflos das Feld für die Digitalkonzerne respektive die Elektro-Start-ups.

Herbert Diess bezifferte jüngst die Chancen, dass die deutschen Autokonzerne auch in zehn Jahren noch zur Weltspitze gehören, auf 50 zu 50.Die Partnerschaft mit Ford lässt VWs Wahrscheinlichkeit dafür steigen. Gleichzeitig bringt sie BMW und Daimler unter Zugzwang. „Partnerschaften sind in Zeiten von Vernetzung, Globalisierung und Digitalisierung ein Muss“, sagt auch Ralf Laufenberg, CEO des Engineering-Dienstleisters RLE, angesprochen auf die Zusammenarbeit mit Henkel (s. Seite 27). Denn im Zuge der Neuorientierung der OEMs müssen die Zulieferer und Dienstleister ihr Profil schärfen. Um nicht im Mittelmaß zu versinken, bleibt ihnen entweder der Gang in eine Nische, in der sie als Spezialist punkten, oder aber die Flucht in die Größe und Breite des Angebots.

Eines aber braucht es in beiden Fällen: „Offenheit gegenüber Partnerschaften und Ökosystemen“, schreibt »AI«-Autor Christian Otto in der Titelstory ab Seite 22.

PS: Haben Sie das Facelift von »Automobil Industrie« bemerkt?
Wir sind gespannt auf Ihr Feedback, bitte schreiben Sie mir!
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Sprache Deutsch
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Kategorie Industriemagazine und Handwerkmagazine

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